Отправлено: 16.04.11 09:03. Заголовок: ВСЕ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ

Приемы маневрирования автомобилем в ограниченном пространстве

Чтобы уверенно управлять автомобилем на участках дорог с ограниченными размерами, водитель должен чувствовать габариты своего автомобиля, представлять себе как перемещаются его крайние точки на повороте, оценивать его динамический коридор и траектории движения передних и задних колес.
Это достигается многократными тренировками. Водителю необходимо выбрать хорошо видимые ему ориентиры на автомобиле (крыло, капот и т.д.) и наблюдать за их положением относительно края проезжей части, тротуара, линии разметки и других элементов дороги.

Маневрирование в ограниченных проездах (в том числе с использованием заднего хода), применяется:

•при проезде ворот,
•при въезде в гараж (бокс),
•при развороте на дороге, когда ширина проезжей части недостаточна для разворота за один прием,
•при маневрировании во дворе, и на других стесненных для движения участках,
•при парковке автомобиля.
Для проезда ворот (тоннеля) необходимо:

•заранее подъехать строго перпендикулярно воротам, особенно при движении задним ходом;
•скорость должна быть минимальной;
•во время движения автомобиль ориентировать по его левой стороне, которая лучше воспринимается;
•если автомобиль отклоняется, немедленно и плавно начинать корректировать его движение.
Если ширина проезжей части или площадки меньше двух минимальных радиусов поворота автомобиля, разворот выполняется с применением заднего хода.

Выполняя такие маневры необходимо очень четко действовать рулем и педалями, поддерживая скорость достаточную для быстрого и уверенного выполнения маневра. Высокая скорость лишь препятствует безопасному маневрированию.

Особо хочется обратить внимание на то, что задним ходом автомобиль движется быстрее, чем на первой передаче переднего хода. Даже на автомобиле с гидроусилителем руля поворачивать колеса в движении более предпочтительно, чем при остановке.

Осуществляя боковую парковку, надо научиться выполнять ее не более чем за 3 движения. Она может выполняться как передним, так и задним ходом.
При выполнении этих маневров необходимо иметь хороший глазомер, парковка возможна, если расстояние между стоящими автомобилями не менее 2-х длин вашего автомобиля. В этом случае правильно выполненный маневр позволит Вам свободно выехать при необходимости, а ваш припаркованный автомобиль не будет выступать за границы участка, составляющего 1,5 ширины на 2 длины вашего автомобиля.

Для тренировки навыков выполнения таких маневров сначала на закрытых площадках учатся рулению, выполняя такие упражнения, как: «змейка» передним и задним ходом, «круг», «восьмерка», «ворота», «бокс», «парковка».

 Отправлено: 18.01.12 20:10. Заголовок: Привыкаем к зимней е..

Привыкаем к зимней езде, зимнее вождение автомобиля

С наступлением холодов, а особенно первых заморозков и снега, большинство автолюбителей пересаживаются на троллейбусы, трамвай и просто метро или реже садятся за руль своего авто, из-за страха попасть в аварию на скользкой дороге.

Этот страх не без оснований. Действительно по статистике в первые недели заморозков, когда трасса покрывается гололедом и рыхлым снегом, количество аварий возрастает. Конечно, в городах из-за небольшой скорости повреждения и травмы незначительные, а вот в пригороде и за городом из-за большой скорости и скользких крутых поворотов все заканчивается весьма плачевно, а в некоторых случаях даже смертью. Есть один способ как привыкнуть к зимней езде и он как все гениальное прост.

Если вы испытываете неуверенность в зимнем вождении автомобиля, пойдите в самый близкий супермаркет или другой магазин и купите две-три пластиковые бутылки кока-колы. После того как выпьете напиток или угостите им родственников, знакомых, приятелей, наполните их водой, затем вставьте в них высокие веточки и отправляйтесь на каток, желательно ранним утром или поздним вечером (чтобы людей на нем было поменьше).

Расставьте на одинаковом небольшом расстоянии бутылки и попробуйте сначала на небольшой скорости проехать змейкой между ними, а затем быстрее и так раз десять, с каждым разом увеличивая скорость. Сделайте несколько упражнений въезд в гараж на скользкой дороге. После нескольких таких тренировок вы будете чувствовать себя на обледенелой трассе так же уверенно как и на сухой летом.

 Отправлено: 18.01.12 20:13. Заголовок: Насколько суеверны в..

Насколько суеверны водители? Разбираем автоприметы

Каждый человек, как бы он ни отрицал сей факт, верит в приметы. И у каждого они свои: чешется правая рука — к встрече, перебежала дорогу черная кошка — к несчастьям. Есть свои приметы и у водителей, и редко кто отважится отмахнуться от них.
Автор: Антон Громиш

У водителей начинается все уже с момента приобретения автомобиля. Например, если автолюбитель предпочтет купить подержанную машину, то обязательно примется выяснять личность прежнего владельца. Если это успешный и влиятельный человек, скажем, директор преуспевающей фирмы или крупный чиновник, то быть покупателю таким же солидным человеком. Если продавец — человек со средним достатком, то придется влачить «жалкое существование» чуть ли не до конца своей жизни. Как бы то ни было, но проверить личность продавца все же стоит — вдруг машина эта числится в угоне, а нынешний ее владелец разыскивается правоохранительными органами.

Многие водители утверждают, что у любой машины есть своя карма, судьба. Попадал автомобиль хоть раз в ДТП — будет «влетать» и дальше. Часто ломался — не избежать неполадок и новому владельцу.

Непосредственный процесс продажи авто тоже имеет существенное значение. В частности, нельзя непосредственно в салоне машины договариваться с кем-либо о продаже этой самой машины. Автомобиль может на полном серьезе обидеться, и если покупатель захочет попробовать посидеть за рулем, обязательно сломается в самый ответственный момент. Ведь, как утверждают ярые автолюбители, у машины тоже есть душа и к своему старому хозяину привязывается как домашний питомец. Также считается, что очень плохо при продаже фотографировать или снимать на видео свой автомобиль. Почему — неизвестно, однако как следует тогда относиться к рекламе крупнейших автосалонов и ТВ-реклам? Получается, что все автомобили, так сказать, «сглазили»?

Цвет тоже имеет значение, особенно за рубежом. В России, в основном, только розовый цвет играет важную роль — это означает, что за рулем женщина. А вот в Великобритании и США, например, многие стараются обходить стороной машины зеленого цвета, ведь согласно статистике, в Соединенных Штатах авто именно этого цвета чаще всего попадают в аварии, а водители таких машин становятся участниками страшных ДТП.

Итак, машина куплена, водительское удостоверение в кармане. Теперь это дело следует правильно «обмыть». Обычно эта традиция исполняется шумно, торжественно, с размахом. Данный процесс варьируется в зависимости от желаний и возможностей водителей: кто-то просто смачивает край удостоверения в стакане со спиртным, кто-то пьет водку ровно столько, сколько ее помещается в стакане по высоте «прав» (по статистике, этот обряд повторяется несколько раз). А бывают и такие граждане, кто поливает колеса нового автомобиля шампанским, мартини и подобным напитками — все зависит от финансовых возможностей.

Итак, машина и права «обмыты», едем получать номера. В этом случае счастье водителю должно обязательно привалить только лишь потому, что в номере есть повторяющиеся цифры. Если же весь номер состоит из одних и тех же цифр, то, согласно примете, их владелец обязан быть невероятно удачливым во всех начинаниях.

И вот, наконец, счастливый человек садится за руль. И здесь тоже есть свои нюансы. Например, если хоть раз ударил свою машину в первые два месяца — значит, она несчастливая. Хотя желательнее, конечно, подучиться правильно ездить и соблюдать Правила дорожного движения.

Плохая примета выбрасывать мусор в окно — жди год невезения. Вот с этим уж никто спорить не будет. И еще не факт, что только один год — смотря что и куда выбросил, срок неудачи может существенно затянуться.

Еще одним негативом считается ездить на грязной машине. Опять же — спорить с этим бесполезно. Если человек направляется на важные деловые переговоры, то заляпанный автомобиль может серьезно подпортить ему репутацию — раз он машину помыть не может, значит, и к другим делам относится также спустя рукава.

А вот если машину помыть, то, как уверяют многочисленные автолюбители, в этот день обязательно пойдет дождь. Как эта примета работает, неизвестно, но если логически поразмыслить, то принимая во внимание общее количество автомобилей на планете, Землю уже должно было бы давно затопить по самую макушку Эвереста.

Есть в копилке водителей приметы и в отношении сотрудников ДПС. Так, например, свистеть в салоне автомобиля или пересчитывать деньги во время передвижения — верный знак, что остановит патруль. Не к добру и штраф в самом начале долгой дороги — отдых будет испорчен и многое не реализуется. Конечно, есть этому и объективное объяснение — если нарушитель будет оштрафован на кругленькую сумму, то, понятное дело, придется спешно корректировать намеченные планы, особенно если они касаются каких-либо приобретений.

Конечно, это далеко не полный перечень примет и суеверий водителей. Верить в них или нет — каждый решит для себя сам. Но есть одна примета, универсальная для всех, работающая безукоризненно — беспрекословно соблюдать Правила дорожного движения. Следуйте ей, и ни дожди, ни свист в салоне, ни едущая параллельно зеленая машина не омрачат ваш путь.

 Отправлено: 18.01.12 20:15. Заголовок: Вождение в плотном п..

Вождение в плотном потоке автомобилей

Приближаясь к веренице машин у светофора не нужно недооценивать правые ряды, где движутся лимузины и многочисленный общественный транспорт. При движении в плотном потоке транспорта успевать замечать все сигналы и вовремя на них реагировать. Двигаясь в потоке машин нужно поддерживать скорость примерно равную средней скорости движения потока.

При движении в плотном потоке транспорта успевать замечать все сигналы и вовремя на них реагировать. Двигаясь в потоке машин нужно поддерживать скорость примерно равную средней скорости движения потока. Передвижение с более высокой или более низкой скоростью может привести к дорожно-транспортному происшествию.

При остановке на светофоре расстояние до стоящей впереди машины должно быть примерно 2 метра. Такое расстояние в случае необходимости позволит объехать ее. Если возникла необходимость резко остановиться, нужно внимательно смотреть в зеркало заднего вида, так как увеличивается вероятность пострадать от машины идущей сзади.

Если вы часто ездите в плотном потоке транспорта нужно тщательно следить за исправностью всех фонарей, особенно стоп-сигналов. Это хоть и не исключит совсем возможности дорожно-транспортного происшествия, но позволит ее значительно снизить. Очень часто при таких поездках вы вступаете в конфликт, с другими участниками дорожного движения. Это может произойти, когда вы объезжаете дешевые лимузины на свадьбу, ямы или неровности на дороге. Препятствие видно только вам, а остальные водители могут не понять причину ваших действий.

Но самую большую опасность на дорогах представляют пьяные водители и чтобы не попасть в дорожно-транспортное происшествие из-за их действий, нужно научиться замечать их заранее. Нетрезвых водителей можно вычислить по следующим признакам:
•на разрешающий сигнал светофора они очень долго не начинают движение;
•перед перекрестком очень резко и сильно тормозят;
•не обращают внимания на запрещающие знаки;
•любые маневры и выполняют на очень большой скорости или наоборот слишком медленно и аккуратно;
•повороты выполняют резко, зачастую не включая сигнал поворота;
•двигаются не прямо, а с отклонениями в разные стороны.

Некоторые могут возразить, что точно так же себя ведут на дороге лихачи или новички, которые только что получили водительское удостоверение. Но от них тоже нужно держаться подальше.

При движении в ночное время суток бывают трудности с определением оптимальной скорости движения. Причина этого в резком контрасте между ярко освещенными и слабо освещенными участками дороги. Глаза не успевают приспосабливаться к быстро меняющемуся освещению. И когда встречный автомобиль появляется из темноты на ярко освещенном участке дороги, и вы его замечаете, расстояние уже может оказаться очень маленьким.

Передвигаясь по большому городу можно попасть в пробку. Время поездки увеличивается на неограниченное время, и вычислить хотя бы примерное время окончания пути не представляется возможным. Заторы на дорогах не радуют никого, но попадая в них постоянно, со временем привыкаешь и перестаешь нервничать. Многие люди уже заметили, что при попадании в пробку приходится откладывать все свои важные дела и научились не переживать по этому поводу.

Чтобы сократить время пребывания в заторе, нужно знать другие дороги, по которым можно добраться до нужного вам места. Следует обращать внимание на небольшие улицы и переулки, по которым можно без проблем добраться до цели. Чтобы иметь возможность выбрать альтернативный маршрут, нужно всегда под рукой иметь карту города.

Если вы попали в пробку, грозящей затянуться на несколько часов, нужно постараться добраться до крайней правой полосы и припарковаться на ближайшей стоянке. А чтобы добраться до места назначения, нужно перейти на другую улицу и воспользоваться общественным транспортом или такси.

Если вам приходится много времени проводить в заторах, старайтесь не нервничать и не переживать по этому поводу. Попробуйте просто читать или сосредоточьтесь на делах. Для таких случаев в машине нужно держать книгу или журнал. Если вы заранее знаете, что вам придется провести некоторое время в пробке, возьмите с собой воды и что-нибудь перекусить.

Выполняя перестроения, стремясь занять минимальный разрыв между машинами, старайтесь, чтобы другие водители не прибегали к резкому торможению и остановке. Нужно слегка сбросить скорость, чтобы увеличить расстояние до впереди идущей машины и наблюдать за машинами в соседнем ряду, куда вам нужно перестроиться. Когда там появится расстояние достаточное для вашего автомобиля, нужно дождаться, пока автомобиль, движущийся в соседнем ряду, обгонит вас на две трети корпуса, затем включить указатель поворота и закончить перестроение в другой ряд. Если вы включите указатель поворота слишком рано или попытаться сблизиться с другим рядом, скорее всего, выполнить маневр не удастся, так как другие водители тоже спешат. Если выполнять перестроение не уверенно, то, скорее всего вам не дадут его закончить.

Приближаясь к веренице машин у светофора не нужно недооценивать правые ряды, где движутся лимузины и многочисленный общественный транспорт. Легковые машины стараются избегать этой полосы. Двигаясь в правом ряду, вы в любой момент сможете перестроиться в другой ряд. Очень удобно использовать разрывы между машинами, которые образуются в начале движения после полной остановки. Вовремя включив указатель поворота, дождитесь следующего начала движения и, выбрав момент, перестройтесь в другой ряд.

 Отправлено: 18.01.12 20:18. Заголовок: Памятка владельцам а..

Памятка владельцам автомобильных регистраторов

Для того, чтобы запись, сделанная видеорегистратором, могла выступить доказательством,необходимо оформить ее передачу сотрудникам Автоинспекции по всем правилам. И, кроме того, стоит соблюдать несколько простых правил эксплуатации данного устройства.

Автомобильный видеорегистратор: ликбез:
•Перед каждым началом движения проверяйте дату и время, выставленные на авторегистраторе.
•При оформлении ДТП сообщите инспектору о наличии записи, сделанной видеорегистратором.
•Потребуйте занесения в протоколы марки видеорегистратора, способа крепления и расположения видеокамер.
•В случае, если инспектор запрещает вести видеозапись событий, ссылайтесь на Административный регламент МВД России, п. 25. «Сотрудники ГИБДД не должны препятствовать использованию участником дорожного движения видео- и звукозаписывающей аппаратуры».
•В случае отказа инспектора впишите сведения о видеорегистраторе и укажите наличие видеозаписи в письменное объяснение участника/свидетеля ДТП.
•Сообщите об отказе инспектора приобщить запись к делу и укажите, что вы не согласны с действиями инспектора, в протоколе, который вам предстоит подписать. Ссылайтесь на Кодекс об административных правонарушениях РФ. Ст. 26.7. «Документы признаются доказательствами, если сведения, изложенные или удостоверенные в них организациями, их объединениями, должностными лицами и гражданами, имеют значение для производства по делу об административном правонарушении. Документы могут содержать сведения, зафиксированные как в письменной, так и в иной форме. К документам могут быть отнесены материалы фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи, информационных баз и банков данных и иные носители информации».
•Сделайте копию видеозаписи, если у вас имеется такая возможность.
•После того, как копия сделана, передайте карту памяти инспектору. Проследите, чтобы он запечатал ее в конверт, надписав дату и время изъятия, а также характеристики доказательства («карта памяти SD черного цвета с видеозаписью столкновения двух автомобилей марки...»).
•Если копию записи сделать не удалось, а непредвзятость инспектора вызывает сомнения, оставьте карту памяти у себя, указав всю необходимую информацию о ее наличии в протоколах и объяснениях.
•Выясните, в каком суде будет рассматриваться ваше дело.
•Как только появится возможность, сделайте копию видеозаписи.
•Отправьте оригинал/копию записи заказным письмом с описанием вложения по месту рассмотрения дела или арендуйте банковскую ячейку и положите карту туда, описав вложение.
•Будьте готовы предоставить видеозапись на экспертизу, чтобы установить подлинность записи.
•На рассмотрение дела захватите с собой ноутбук, планшет, проектор или любое другое устройство для проигрывания медиафайлов.
•При рассмотрении дела будьте готовы аргументировать свои действия Гражданским процессуальным кодексом РФ, гласящим: ст. 55. «Доказательствами по делу являются полученные в предусмотренном законом порядке сведения о фактах, на основе которых суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения сторон, а также иных обстоятельств, имеющих значение для правильного рассмотрения и разрешения дела. Эти сведения могут быть получены из объяснений сторон и третьих лиц, показаний свидетелей, письменных и вещественных доказательств, аудио- и видеозаписей, заключений экспертов».

 Отправлено: 18.01.12 20:22. Заголовок: Как водителю избежат..

Как водителю избежать штрафа, если он не нарушал правил?

Расписавшись за «письмо счастья», водитель должен в течение 15 дней оплатить штраф. С 1 октября в Москве заработал Центр фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения.

Автор: Владимир Баршев

По всей России только 10 регионов остались не охваченными этим новшеством. По самым скромным подсчетам, в стране установлено 850 стационарных камер и используется более 2100 мобильных устройств фотовидеофиксации. За 9 месяцев этого года ими зафиксировано 11,5 млн нарушений. Это почти четверть всех нарушений на дорогах страны.

При этом у водителей возникает множество вопросов, связанных с новой техникой. Постараемся ответить на самые распространенные из них.

Где ставятся камеры?

Как утверждают в ГИБДД, камеры устанавливаются в так называемых очагах аварийности. То есть там, где регулярно происходят аварии. И установка аппаратуры дает положительный эффект. По словам начальника подмосковного ГИБДД Сергея Сергеева, камера на Дмитровском шоссе в день фиксирует несколько тысяч нарушений скоростного режима. Однако с момента ее появления в этом месте не произошло ни одной аварии с жертвами. Хотя до ее установки на этом участке раз в неделю погибали люди.

На что ориентированны камеры?

Как правило, их задача выявлять нарушителей скоростного режима. Если вы превысили скорость под объективом — ждите «письмо счастья». Надо сказать, что в Кодексе об административных правонарушениях прописано, что нарушения, выявленные с помощью приборов фотовидеофиксации, работающих в автоматическом режиме, караются штрафом по нижней планке. Скажем, вы превысили скорость на 20 км/час — вам на почту придет постановление, в котором на вас будет наложен штраф 300 рублей.

За превышение скорости на 10 км/час Кодекс предусматривает либо предупреждение, либо штраф.Однако про предупреждение в КоАП не говорится, поэтому в некоторых регионах считают возможным наложить штраф в 100 рублей. И при этом не важно, что он не покрывает даже почтовых расходов. Зато обеспечивает безопасность.

По словам начальника Главного управления ОБДД МВД России Виктора Нилова, он не раз видел в регионах как поток машин перед камерой резко снижает скорость и потом не сразу ее набирает. Если только таким образом возможно предупредить аварийность, то надо этим пользоваться.

Если в объективе не тот?

Главная проблема, которая возникает при фотовидеофиксации в автоматическом режиме: кому предъявлять претензии? Именно поэтому в КоАПе сделано исключение из презумпции невиновности. То есть нарушение, зафиксированное таким образом, — уже доказательство виновности владельца машины. А если он с этим не согласен, должен сам доказать, что не был за рулем, предоставить копию доверенности, по которой передал машину. Заявление, что его машину угнали.

Но, как правило, таких жалобщиков очень мало: по статистике, меньше 0,1%.

Другое дело — номера-двойники. Угонщики и просто бандиты довольно часто используют такую схему. На свою или угнанную машину навешивают номера, под которыми по улицам ездит машина той же марки и того же цвета, но законопослушного водителя. Выявить такого преступника довольно сложно. В итоге в ГИБДД обращаются водители, которые не совершали никаких правонарушений. Но при этом им самим приходится доказывать свою невиновность.

Могут ли камеры ошибаться?

Такие случаи не единичны. Буквально год назад в Татарстане камера выписала штраф владельцу «Жигулей». По ее мнению, он ехал со скоростью 220 км/час. Но эта машина даже в идеальном состоянии неспособна развить такую скорость. Так что тут автовладельцу несложно было доказать свою невиновность.

Гораздо хуже ситуация сложилась в подмосковных Химках. Там камера обвинила в превышении скорости тысячи человек, стоявших в пробке. Даже митинги по этому поводу прошли перед зданием ГИБДД этого города. Но для серьезного разбирательства с камерой требовалось только одно: заявление от потерпевшего. Именно благодаря такому заявлению проблема в Химках была разрешена. Манифестации в этом деле не помощники.

Если штраф не оплачен?

Все «письма счастья» отправляются по почте с уведомлением о вручении. Человек расписывается за его получение и должен в течение 15 дней оплатить штраф. Если он этого не сделал, ГАИ вправе передать документ судебным приставам. И уже эта структура будет пополнять бюджет города или муниципального образования. Если штраф не будет оплачен, то уже суд может назначить дополнительное наказание — штраф в двойном размере. Кроме того, штраф может стать препятствием для выезда за рубеж.

Однако не всегда почтальоны вручают такие письма лично в руки. Зачастую просто бросают в ящик. Срок оплаты штрафа начинается именно с того момента, когда письмо вручено. А если оно не вручено и за него никто нигде не расписывался, это проблемы почты.

Можно ли узнать о штрафе заранее?

Проверить свои возможные провинности и узнать о накопившихся штрафах можно через Интернет. Для этого достаточно зайти на сайт gosuslugi.ru в личный кабинет. Правда, личным кабинетом надо предварительно обзавестись. То есть зарегистрироваться на сайте и получить по почте (обычной) пароль. Только после этого вы получите возможность узнать о наложенных на вас штрафах.

Узнать об оплаченных штрафах гораздо сложнее. Дело в том, что даже ГАИ не всегда в курсе. Вы получили постановление, оплатили его. Но предъявлять квитанцию об оплате не обязаны. Если оплачивали штраф через Сбербанк, то есть вероятность, что информация об оплате поступит в ГАИ, и автоинспекция выложит эту информацию в Сеть. А если вы оплачивали штраф через коммерческий банк, то вовсе не факт, что он сообщит об этом. Сейчас, по словам Виктора Нилова, достигнута договоренность с казначейством, что такая информация будет предоставляться. Но, когда это случится и каким образом она достигнет личного кабинета на сайте «Госуслуги», пока непонятно.

Куда жаловаться?

В каждом постановлении написан адрес подразделения, которое вынесло такое решение. Каждое постановление подписывает инспектор. Не обязательно ручкой, вполне возможно, что стоит электронная подпись. Однако она тоже позволяет идентифицировать человека, который под ним подписался. Если по каким-то причинам вы не хотите связываться с этим подразделением ГИБДД, можете обратиться к начальнику ГАИ региона, а то и России

 Отправлено: 18.01.12 20:41. Заголовок: Что такое видео-реги..

Что такое видео-регистратор и зачем он нужен

Многочисленные «гаджеты», массово выпускаемые для автолюбителей, отвечают самым разным запросам. Одни дают удобства, вторые безопасность, третьи могут развлечь. Видеорегистраторы — совершенно особый вид автомобильных «примочек».

Автор: Владимир Лебедев

Видеорегистратор (Digital Video Recorder, DVR, цифровой видеорегистратор) — устройство, предназначенное для записи, хранения и воспроизведения видеосигналов, а в некоторых случаях и аудиосигналов поступающих от аналоговых видеокамер и микрофонов в системах видеонаблюдения и аудиоконтроля. Это официальное определение. Если же говорить «по-русски», то автомобильный видеорегистратор записывает всё, что происходит перед автомобилем. Если камер две, то можно увидеть и то, что происходит за автомобилем.

Польза этой «штуковины» очевидна, например, в случае ДТП. Любая спорная ситуация разрешается на порядок быстрее. Регистратор здесь выступает в качестве неподкупного и непредвзятого свидетеля. Его нельзя уличить в неточностях, нельзя заявить, что он пьян, его невозможно запугать, в общем, идеальный свидетель, который никуда не сбежит.

Само собой, юристов очень привлекает возможность использовать при рассмотрении дел в суде записи с авторегистратора. Вот их комментарии, опубликованные в сети:
•«.. .наличие записи с автовидеокамеры не позволит ГИБДД произвольно трактовать обстоятельства ДТП...»;
•«... видеокамера в авто может стать важнейшим элементом доказательной базы при возникновении происшествия, и, кроме того, наличие видеорегистратора для авто дисциплинирует автолюбителей»;
•«...запись с видеокамеры для авто является независимым, абсолютно объективным свидетельством происшествия, в отличие от показаний водителей и свидетелей...»;
•«...при рассмотрении любого дела об административном правонарушении или при решении вопроса о возмещении вреда данные автомобильного минивидеорегистратора будут использованы и подлежат оценке наряду с другими доказательствами...».

Кроме того, регистратор оказывается весьма полезным и при обычном (без ДТП) общении с инспектором ДПС. Иногда достаточно сказать: «я не нарушал, у меня регистратор, можно посмотреть», как проблема снимается. С этой целью, кстати, к регистратору зачастую прилагается микрофон, который, как правило, крепится возле водительской двери.

Есть и вариант использования регистратора для ревнивых супругов. Действительно, на многоканальные устройства легко можно «повесить» дополнительную камеру, снимающую салон автомобиля. Тут уж, как говориться, «не пошалишь».

В общем, вопрос о необходимости гаджета в каждой машине можно считать закрытым. В этом случае возникает следующий вопрос. А какой, собственно видеорегистратор нужен? Если точнее, то каковы должны быть технические характеристики устройства?

Один из главных параметров автомобильных видеорегистраторов — разрешение записи. Этот параметр определяет «чёткость» изображения, детализацию мелких объектов. Чем больше разрешение, тем более чётко будут видны мелкие детали на видеоизображении. Разрешение измеряется в пикселях. Грубо говоря, пиксель — это элемент-«точка», из которого формируется изображение. Например, разрешение 640×480, означает, что изображение формируется из 640 точек по горизонтали и 480 точек по вертикали. Естественно, чем выше разрешение, тем лучше. Основные виды разрешения следующие: VGA — 640×480 Пикс- изображение «так себе»; D1 — 720×480 Пикс — гораздо лучше, но также отживает свой век; HD — 1280×980 Пикс — изображение высокой четкости, то, что нужно, очень хорошо видны детали, включая номера, знаки, и т.д. Кстати, «полное» HD или Full HD 1920×1080 считается на данный момент максимально возможным для автомобильных регистраторов. Если же после обозначения стоит буквочка р, это значит, что у вас на аппарате прогрессивная развертка. В общем, Full HD 1920×1080 р — это очень хорошо.

Частота кадров в секунду (fps, frames per second)

Чтобы картинка не получалась «дерганой», необходимо 25к\с для формата PAL и 30к\с NTSC. При некоторых видах разрешения возможна частота 60 кадров в секунду, что опять же улучшает детализацию изображения.

Формат сжатия

Для хранения, видеоинформация переводится в цифровой вид и подвергается сжатию. В настоящее время наиболее распространены следующие форматы сжатия: M-JPEG, MPEG, MPEG4, H.264. Не будем углубляться в рассмотрение каждого метода. Стоит только отметить, что наиболее современный стандарт сжатия — H.264 (MPEG4 part 10). Данный стандарт сжатия позволяет получать файлы малого объема при совсем незначительном ухудшении качества.

Чувствительность

Это минимальная освещенность на объекте съемки, при котором получается изображение приемлемого качества. Измеряется в люксах. Причем, чем меньше чувствительность, тем лучше. Например, чувствительность 0,1 люкс лучше, чем 1 люкс.

Угол обзора камеры регистратора

Камера должна снимать не только капот вашего автомобиля. В кадр должны попадать знаки, светофоры, соседние полосы. Большинство иностранных производителей указывают угол обзора по диагонали. Как правило — это угол по диагонали. В принципе, достаточно значения 120 градусов. Если меньше, то вы не снимете, что творится сбоку от авто, если больше, то изображение будет мелковатым и искаженным по краям.

Наложение на съемку даты и времени

Видеозапись может являться доказательством, только если она привязана не только к месту, но и времени события.

Остальные функции не обязательны, но значительно облегчают жизнь. Например, GPS-приёмник для фиксации скорости автомобиля, наличие собственной аккумуляторной батареи, встроенный монитор и т.д. Всё это в разных моделях существует в разной комплектации, и выбор зависит только от вашего желания и толщины кошелька. Впрочем, достаточно буквально одной ситуации за долгие годы без проблемной езды, когда видеорегистратор окупается в разы буквально в считанные секунды. Всё как обычно — решать только вам.

 Отправлено: 08.03.12 08:52. Заголовок: Туры на автомобиле ..

Туры на автомобиле по Европе: советы и рекомендации

Есть на свете порода людей, которые приросли к родному рулю и не признают других видов транспорта, кроме своего автомобиля. Тем, кто не решается проложить дорогу в Европу, предлагаем «азбуку» автотуриста. Она составлена при помощи менеджеров турфирм, занимающихся организацией автомобильных туров.

Расхожее мнение № 1

На своей машине ездят за границу те, кто хочет сэкономить деньги на перемещении. Как показала практика, автомобильное путешествие обходится туристу ненамного дешевле, а то и дороже, чем обычный тур. Ведь машину нужно заправлять и парковать. К тому же в Европе многие дороги платные, проезд по автобану может стоить от EUR10 до 20. За весть тур «набегает» до EUR150-20. По наблюдению менеджеров некоторых компаний, на своих машинах путешествуют люди отнюдь не бедные. Нет-нет, справок о доходах в туркомпании не требуют. Просто «стальные кони» автотуристов уж больно хороши, да и отели, которые они, как правило, заказывают — не менее 4*.

Расхожее мнение № 2

Путешествуя на своем автомобиле, можно ощутить полную свободу: куда захотел, туда и свернул, где пожелал, там и переночевал — хоть в палатке, хоть в машине, хоть под открытым небом. На самом деле все намного прозаичнее. Турист, чтобы получить визу, обязан по дням расписать свой маршрут, определить, в каких отелях он будет останавливаться и не просто забронировать в них места, а заранее их оплатить!
Чиновники посольств Западной Европы, порядком утомившись от наплыва наших нелегальных «рабочих», отказываются давать визы подозрительным лицам, в число которых могут занести и автотуриста, если они не уверены в том, что он будет ночевать в отелях и вернется домой в строго указанный день.

Расхожее мнение № 3

На старых советских машинах за границу не выпустят. Вернее, туда не впустят. Официально такого запрета нет. Можно ехать хоть на «Запорожце», если, конечно, привести его в соответствие с определенными нормами. Однако ездить на старом автомобиле все-таки не рекомендуется, ведь расстояния огромные — тысячи километров. Выдержит ли старый автомобиль такую нагрузку? К тому же откуда в предместье Парижа найдутся запчасти к «жигулям» или «москвичу»?

Старая иномарка тоже может доставить владельцу немало хлопот. Специалисты рекомендуют ездить за границу на иномарках не старше пяти лет. Если ваша машина старше, подумайте, стоит ли рисковать своим отпуском и деньгами. Может, лучше выбрать другой способ передвижения?

Расхожее мнение № 4

Если машина сломалась в Европе, на ремонте разоришься. Если такая неприятность все же случилась, не следует отчаиваться. Ремонтровать машину в Польше недорого, во всяком случае дешевле, чем у нас. В Европе ремонт обойдется дороже, несмотря на то, что запчасти более дешевые.

Расхожее мнение № 5

Лучше всего «затариться» под завязку бензином «по дороге» — в Польше или Венгрии. В Западной Европе на бензине разоришься. Туркомпании это делать не советуют. Зачастую стоимость бензина в Германии или Франции меньше, чем в Польше или Венгрии.

Расхожее мнение № 6

Пограничники и таможенники могут разобрать вашу машину на винтики в поисках контрабанды. Ни одного автотуриста пока так яростно не «обыскивали ». Тщательному осмотру обычно подвергаются машины жителей приграничных районов, которые ездят туда-сюда явно не с туристическими целями. К тому же никакой таможенник не возьмет на себя ответственность за раскуроченную дорогую иномарку.

Решено — едем!

Итак, стереотипы сломаны, и вы решили отправиться в тур по Европе на своем автомобиле. Как это происходит на деле и что для этого необходимо? Вы приходите в туристическую компанию и говорите: «Я бы хотел совершить путешествие по Европе на своем автомобиле». И вместе с менеджером разрабатываете маршрут следования. Можно, конечно, вооружившись терпением и книгами, заранее выбрать те места, которые вам хотелось бы посетить, и самостоятельно составить программу путешествия. И в том, и в другом случае менеджер должен просчитать расстояния, рассказать об особенностях маршрута и предложить отели для ночлега.

В стоимость тура входит проживание в отелях (с завтраком), въездная виза, медицинская страховка, «зеленая карта» на автомобиль и услуги туркомпании. «Зеленая карта» — это страхование гражданской ответственности. Если на заграничной дороге произойдет ДТП, эта страховка должна покрыть расходы второго участника аварии на ремонт его машины. Нужно помнить, что «зеленая карта» страхует только так называемую третью сторону.

Визу открывает та страна, где вы рассчитываете быть дольше всего. Об этом заботится туркомпания. Но бывают и исключения. В Посольстве Италии предпочитают заглядывать в глаза каждому отдельному автотуристу. Дело в том, что Италия дает турфирмам аккредитацию только под авиаперелеты. Если чиновник убедится, что вы не представляете угрозу для его страны, через неделю можете забирать свой украшенный визой паспорт.

Нужно учитывать, что посольства предпочитают открывать визы автомобилистам с богатой туристической биографией, которые уже посещали страны Шенгенского соглашения. Чего боятся посольства? В первую очередь, нелегальной эмиграции. По их мнению, автомобилист в этом отношении «более опасен», ведь он едет сам по себе, без группы, без гида, у него нет принимающей стороны и т.д. Ну и потом, опасаются всяческих недоразумений, которые могут возникнуть по вине неосведомленного новичка. Поэтому людям с «чистым» паспортом специалисты не рекомендуют начинать свою туристическую биографию с автомобильного путешествия.

В пакет документов автопутешественника обычно входит ксерокопия его водительских прав и техпаспорта на автомобиль. Только посольство Франции требует оригиналы этих документов для проверки. Турфирма выдаст вам ваучеры на проживание в отелях и пожелает приятного отдыха.

Не сбиваясь с пути...

После того, как вы пересекли границу, желательно строго соблюдать график следования. Дело в том, что номера в гостиницах вы заказали на определенные даты. И дело даже не в том, что ваш номер может быть занят. Просто цена на один и тот же номер может в определенные дни вырастать в два раза. Осенью в Европе проводится множество профильных выставок, на которые съезжаются бизнесмены со всего мира. Под эти события отельеры корректируют свои прейскуранты. Поэтому может случиться, что, приехав в свой отель буквально на день позже, вы вынуждены будете доплачивать за номер существенную сумму.

Если по дороге туристу захотелось свернуть с маршрута и остановиться в какой-нибудь живописной деревушке, он может это сделать. Но деньги за заранее заказанный, но неиспользованный отельный номер ему не вернут.

Если с машиной что-то случилось еще в России и вы решили отменить поездку, обслуживающая вас турфирма возвращает вам уплаченные деньги, за исключением консульского сбора за открытие въездной визы. Если же форс-мажор произошел по дороге — свяжитесь с туркомпанией и объясните ситуацию. Туркомпания сможет аннулировать ваш заказ на отели по маршруту следования. Кроме, разумеется, того, где вы должны были остановиться в ближайшие сутки-двое.

Особенности

В Венгрии круглогодично при любой погоде автомобили едут в дневное время с включенным ближним светом фар. В Польше фары включают днем с 1 октября по 1 апреля. С включенными фарами движутся машины и в туннелях, даже если те хорошо освещены. Обязательно пользование ремнями безопасности, а вот пользоваться мобильным телефоном запрещено. Если вы решили взять с собой ребенка до 12 лет, не забудьте купить для него специальное детское сидение.

Требования к автомобилю

Что должно быть:
•аптечка, купленная не ранее полугода назад;
•огнетушитель, купленный не ранее полугода назад;
•знак аварийной остановки;
•буксировочный трос;
•набор запасных лампочек для фар и фонарей;
•накачанное запасное колесо;
•знак RU стандартного размера;
•покрышки одинаковые, с глубиной протектора не менее 4 мм;
•«зеленая карта» (т.е. страховка гражданской ответственности автомобилиста).

Чего быть не должно:

•трещин на стеклах;
•механических повреждений кузова;
•тонированных стекол (разве что тонировка произведена на заводе-изготовителе и это указано в техпаспорте);
•«антирадара»;
•шипованной резины (запрещено в Польше).

 Отправлено: 08.03.12 09:03. Заголовок: По Норвегии на автом..

По Норвегии на автомобиле

Большинство туристов приезжает в Норвегию на автомобиле из Швеции, но Норвегия также граничит с Россией и Финляндией, поэтому, стоит поближе познакомиться с правилами вождения в этой удивительной северной стране.

Ограничения скорости

Как правило, максимально допустимая скорость автомобилей на дорогах Норвегии составляет 80 км в час.

Жилые кварталы: иногда не выше 30 км в час. Обращайте внимание на «лежачих полицейских», они не всегда обозначены дорожными знаками.

Застроенные районы/центр города: все транспортные средства должны двигаться со скоростью не более 50 км в час.

Дороги с движением в обе стороны и автострады: 90 или 100 км в час для автомобилей.

Автотранспортным средствам, имеющим максимальный допустимый общий вес более 3,5 тонны, и автотранспортным средствам с прицепом на колесах/трейлерам запрещено ездить со скоростью более 80 км в час, даже если в данном регионе допускается более высокая скорость.

Автотранспортным средствам с прицепом на колесах/трейлерам без тормозов с общим весом свыше 300 кг запрещено ездить со скоростью более 60 км в час, даже если в данном регионе допускается более высокая скорость.

Вождение автомобиля и употребление алкоголя

Алкоголь может оказать серьезное воздействие на ясность ума и способность управлять автомобилем. Разрешенный законом максимальный уровень составляет 20 миллиграммов алкоголя на 100 миллилитров крови. За вождение автомобиля в нетрезвом состоянии предусмотрены суровые наказания. Если вы собираетесь сесть за руль, следует также воздержаться от приема некоторых лекарственных препаратов. Такие лекарства помечены красным треугольником.

Езда с включенными фарами

Для всех видов транспорта даже в солнечный летний день является обязательной езда с включенными фарами ближнего света. Это также касается мотоциклов и мопедов. Не забывайте о том, что на фары автомобилей с правым рулем необходимо наклеить треугольник черного цвета, который обычно предоставляется транспортной компанией, с которой вы путешествуете, либо прикрепить съемные отражатели, чтобы не слепить водителей едущих навстречу автомобилей. Также необходимо иметь с собой запасные патроны для фар.

Ремни безопасности

Использование ремней безопасности обязательно. Дети всех возрастов должны использовать приспособления по обеспечению безопасности, которые подходят им по возрасту, размеру и весу, и крепко пристегиваться ремнями безопасности. Дети ростом меньше 135 см перевозятся в детском сиденье (переносная колыбель также должна быть пристегнута специальным ремнем). Дети ростом вышле 135 см могут использовать обычный ремень безопасности.

Шины

Минимальная глубина протектора летних шин должна составлять 1,6 мм, зимних — 3 мм. Автотранспортные средства могут эксплуатироваться лишь в случае наличия у них достаточного сцепления с дорогой.

В зимнее время необходимо использовать зимние шины с шипами или без шипов. Также можно использовать всесезонные шины. Использование шипованной резины разрешается с 1 ноября по 15 апреля. В регионах Нурланд, Трумс и Финнмарк шипованные шины разрешены в период с 15 октября по 1 мая. Шипованные шины также могут использоваться в другое время года в случае, если это оправдано погодными условиями и характером дорожного покрытия.

В случае если шипованные шины используются на автомобиле, вес которого менее 3,5 тонны, они монтируются на все четыре колеса. На автотранспортных средствах с общим допустимым весом 3,5 тонны и более, необходимо использовать цепи противоскольжения, если на дороге ожидается лед или снег. Они крепятся на колеса автомобиля.

Цепи противоскольжения можно купить по доступной цене. Шипованные шины можно взять напрокат. В Трондхейме или Осло за езду на автомобиле с шипованной резиной в центре города необходимо уплатить сбор, который составляет приблизительно 30 норвежских крон. Такое требование было введено в целях снижения уровня загрязнений, возникающих в результате использования шипов.

Специальные аварийные жилеты

Является обязательным наличие в машине, по крайней мере, одного аварийного жилета яркой окраски.

Мобильные телефоны

Использование мобильного телефона, держа его в руке, во время управления автомобилем является административным правонарушением.

Страхование

Страхование ответственности перед третьими лицами является обязательным; приветствуется наличие грин-карты. В случае ее отсутствия туристы с автотранспортным средством, застрахованным в стране их проживания, имеют право на минимальное покрытие, предусмотренное законодательством. Благодаря наличию грин-карты, сумма данного покрытия повышается до уровня, предусмотренного страховым полисом туриста.

Автозаправочные станции

В целях охраны окружающей среды цены на бензин и топливо достаточно высоки. Однако торговцы бензином назначают собственные цены, и в результате на разных автозаправочных станциях цены на бензин могут различаться. В горных и отдаленных районах автозаправочные станции могут находиться на большом расстоянии друг от друга.

Платные автодороги

Норвегия обладает более чем 70-летним опытом в области использования платных автодорог в качестве инструмента финансирования строительства мостов, тоннелей и дорог.

В Норвегии расположено примерно 50 пунктов оплаты дорог, 20 из которых — автоматические.

Для упрощения процедуры оплаты вы можете воспользоваться системой Visitors Payment. Зайдя на сайт autopass.no и зарегистрировав на нем свою кредитную карту, вам будет автоматически начислена плата за проезд. В этом случае вы можете сразу проезжать в той полосе, где стоит Auto-Pass и это касается абсолютно всех пунктов оплаты дорог.

В том случае, если у вас нет Visitors Payment или иной договоренности, то вам придется производить оплату в каждом пункте. В тех местах, где установлены автоматические пункты оплаты, вы можете проехать, не останавливаясь и не производя никакой оплаты, но в течение несколько месяцев вам будет выслан счет для оплаты.

Более подробную информацию о системе Visitors Payment и пунктах оплаты в Норвегии вы найдете на сайте www.autopass.no.

Информация о состоянии дорог
•Звонок из Норвегии: 175
•Звонок из заграницы: (+47) 815 48 991

Обратите внимаие, что зимой некоторые дороги закрыты.

Газ/СУГ

В Норвегии свыше ста газораздаточных колонок, расположенных на автозаправках по всей стране. Полный список станций можно просмотреть, перейдя по соответствующей ссылке в левом меню.

Наиболее распространенный тип переходников, используемых на заправочных станциях — Dutch bayonet. Некоторые используют тип Italian dish. На многих станциях имеются адаптеры, что позволяет заправлять систему любого типа. Тем не менее, надежнее всего иметь при себе собственный адаптер, который в Норвегии можно приобрести примерно за 300 норвежских крон.

Какие документы необходимы?

Вам необходимо иметь действительные водительские права, выданные в стране вашего проживания, срок действия которых на момент поездки составляет, по меньшей мере, еще один год. Если ваши права были выданы в стране, которая не является членом ЕС/ЕЭС, потребуются международные водительские права.

Аренда машины

В любом городе и других крупных населённых пунктах, а также в каждом аэропорту Норвегии можно арендовать автомобиль. В наличии, как правило, есть все модели и виды.

Забронировать автомобиль вы можете в любой компании, сдающей в аренду автомобили, по интернету, в одном из офисов компании или через туристическое агентство. Совет: бронировать лучше заранее, особенно в летний период.

Необходимо иметь с собой действительные водительские права, полученные в стране проживания и не менее года назад. Если ваши права выданы не в стране Евросоюза, вам понадобятся международные водительские права.

Правила

Арендовать машину в Норвегии можно только лицам от 19 лет, но некоторые компании могут вводить дополнительные ограничения. Например, от 25 лет, в зависимости от категории автомобиля, который вы хотите арендовать. Если вы моложе 25 лет, большинство компаний попросят вас внести дополнительную плату, составляющую приблизительно 100 норвежских крон за день (сумма может варьироваться от одной компаний к другой).

Приблизительные расценки на аренду автомобиля на неделю
•небольшой автомобиль: 2800 норвежских крон;
•автомобиль среднего размера: 3000 норвежских крон;
•большой автомобиль: 3700 норвежских крон.

Арендные компании могут также предложить вам дополнительное оборудование — например, специальные сидения для детей и багажники, что будет оплачиваться вами дополнительно.

Нежелательно водить машину в Норвегии без страховки, поэтому проверьте: входит ли страховка в общую стоимость аренды или вам нужно приобретать её дополнительно.

Оплата

Большинство арендных компаний принимает только кредитные и дебетовые карты.

 Отправлено: 08.03.12 09:08. Заголовок: Вождение на дальние..

Вождение на дальние расстояния

Несколько советов по вождению, которые будут полезны начинающим водителям, собравшимся в дальнюю дорогу.

Прежде всего при вождении на дальнее расстоянии нужно правильно рассчитать грузоподъёмность вашей машины. По правилам дорожного движения нагрузка на автомобиль при вождении не должна превышать разрешённую заводом изготовителем. Если снаряженная масса вашего автомобиля составляет 340 кг (это распространённая снаряженная масса небольшого легкового автомобиля), то ваш автомобиль будет полностью загружен, если вы везёте четырёх взрослых людей по 85 кг веса. Даже самый легкий багаж будет уже перегрузкой.

При вождении на дальние расстояния вы должны быть уверены в надёжности своего железного коня, в том что в самый не подходящий момент он вас не подведёт. Поэтому кроме регулярных ТО перед длительным вождением нужно дополнительно провести диагностику. Так же уделите надлежащее внимание чистоте вашего автомобиля. Помойте авто, особенно фары и стёкла, грязь на них мешает обзорности и затрудняет вождение. В сумерки и в темноте все видят хуже. Кроме того, зрение водителя ослабевает из-за длительного напряжения. Поэтому необходимо, чтобы он хорошо видел, а его автомобиль был хорошо виден остальным.

Обязательно осмотрите свечи зажигания. Перед длительным вождениеим лучше просто заменить, если пробег у свечей уже значительный. Свечи отказывают внезапно, что по закону подлости случается в безлюдном месте. Пред дальней дорогой не покупайте свечи не известного вам производителя. Не поддавайтесь на рекламные уловки, кричащие о том, что вождение автомобиля с такими свечами одно удовольствие и это выбор профессионалов. Лучше приобрести свечи, которые рекомендовал завод изготовитель.

Перед длительным вождением замените масло и охлаждающие жидкости. Проверте, что бы нигде не было подтёков. Если есть какие-то протёки, то лучше заменить прокладки, патрубки из, которых подтекают жидкости. В дальней дороге ничто недолжно отвлекать от вожденияи мелкие поломки в том числе.

Если ваш автомобиль давно не проходил операцию «сход-развал», то следует посетить стацию тех. обслуживания. Иначе после длительного вождения на большой скорости по шоссе шины придётся менять. И конечно же в полном соответствии с рекомендациями завода изготовителя. От этого, прежде всего, зависит управляемость автомобиля и ваша безопасность. К тому же, вождение на сдутых шинах приводит к перерасходу топлива. В дальнюю дорогу не рекомендуется ехать со старыми шинами, которым осталось несколько тысяч пробега до полного износа, но нельзя и устанавливать новые непосредственно перед отъездом. После установки нового комплекта резины нужно проехать 200-300 км, перед поездкой на дальние расстояние и длительным вождением.

Серьезного внимания заслуживают подвеска и особенно тормозная система, проверку и регулировку которой лучше поручить специалисту. Подвеска должна работать без посторонних шумов и стуков, руль никуда не должно «уводить». При любом из перечисленных дефектов длительное вождение просто не возможно. О том как важно содержать тормозную систему автомобиля в идеальном порядке и регулярном её осмотре не только перед длительным вождением, дальней поездкой, но и каждый день, говорить излишне —это понятно каждому.

Некачественное или старое моторное масло, длительное вождение с высокой скоростью и другие повышенные нагрузки на двигатель, которые неизбежно возникают при вождении автомобиля на дальние расстояния могут привести к неполадкам в двигателе. Поэтому меняя моторное масло перед поездкой нужно использовать компоненты только высокого качества. Так же следует взять запас масла, особенно если оно импортное и его не купишь на любой бензоколонке.

Если у вас в машине основательно послуживший аккумулятор, то перед вождением на большие расстояния его лучше заменить. Это особенно актуально для зимнего времени года и холодов. Так же убедитесь в том, что с генератором тоже всё в порядке заряд поступает к аккумулятору нормально. Проверьте натяжение ремня генератора и его состояние.

Во время поездки нужно внимательно следить за количеством топлива. Не дотягивайте до того, чтобы во время вождения загорится лампочка индикатора, предупреждая вас о том что топлива осталось на пару десятков километров. Во время вождения по междугородним шоссе или по безлюдной незнакомой местности вы можете и не успеть найти заправочную станцию за эти десять километров. И это будет очень неприятно. Конечно, чтобы такого не случилось, на всякий случай, можно захватить с собой небольшую канистру с топливом.

Золотое правило дальних поездок: «весь багаж должен находиться в багажнике». Если вы возьмёте с собой в салон автомобиля, в котором находятся несколько человек ещё и сумки, то они будут вам очень мешаться, отбирая драгоценное пространство.

Отправляться в дальний путь лучше всего рано утром. Поэтому вечер и ночь следует полностью посвятить отдыху перед предстоящим продолжительным вождением. Это позволит, как можно дольше, оттягивать момент сильного утомления водителя.

Усталость от длительного вождения автомобиля отличается от того состояния, которое вызвано тяжелым физическим трудом. Вождение автомобилем создает наибольшую нагрузку не на мышцы тела, а на центральную нервную систему.

При сильном утомлении снижается внимание водителя, появляются ошибки при вождении, увеличивается скорость внимания. Самый опасный синдром утомляемости водителя при длительном вождении - сонливость. Утомление от длительного вождения вызывает особенно сильную сонливость, если сочетается со следующими факторами: недостаточный отдых перед поездкой, обильная пища, высокая температура окружающего воздуха, монотонность дорожной обстановки, спящие в салоне автомобиля пассажиры.

При сильном утомлении от длительного вождения у водителя может наблюдаться, своего рода, изменение психики. Выражается оно в апатии, снижении чувства ответственности, искаженном восприятии скорости и дистанции. В таком состоянии человек ведёт автомобиль, как бы, автоматически, не задумываясь над тем, что он делает и что происходит вокруг. Такой вид утомления, отличающийся от обычного сонного оцепенения, называется заторможенным состоянием, дорожным гипнозом, ступором, сонным опьянением. Это состояние — не редкость. Все водители с большим стажем отмечают, что они испытывали его неоднократно. Заторможенное состояние, как показали исследования, является причиной 1 —3 % всех дорожных происшествий, причем, как правило, это наиболее тяжелые случаи.

Наилучшим способом борьбы с утомлением от длительного вождения, преодоления сонливого состояния и состояния ступора — короткие, но частые остановки на протяжении всего пути. Остановки на 3-5 минут каждый час, как правило, бывает достаточно. Чтобы лучше отдохнуть от утомительного процесса вождения, во время таких остановок лучше не сидеть в автомобиле, поделать нетрудные физические упражнения. Приседания, наклоны, легкая пробежка (можно на месте), махи руками и ногами, как нельзя лучше подготовят вас к дальнейшему вождениюавтомобиля. Такая методика может оказаться полезной при поездках на большие расстояния. Но если это не помогает и утомляемость от длительного вожденияусиливается не остаётся ничего другого кроме короткого сна. Даже 20-30 минутный сон придаст, хотя бы на время, сил и свежести.

 Отправлено: 08.03.12 09:23. Заголовок: ДТП Различают деся..

ДТП

Различают десять видов ДТП.


-Столкновение — ДТП, во время которого транспортные средства двигались и столкнулись между собой.
•Опрокидывание — ДТП, во время которого движущееся транспортное средство опрокидывается.
•Наезд на стоящее транспортное средство — ДТП, во время которого движущееся транспортное средство наехало на стоящее транспортное средство.
•Наезд на препятствие — ДТП, во время которого транспортное средство наезжает или ударяется в неподвижный предмет.
•Наезд на пешехода — ДТП, во время которого транспортное средство наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство.
•Наезд на велосипедиста — ДТП, во время которого транспортное средство наехало на велосипедиста или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство.
•Наезд на гужевой транспорт — ДТП, во время которого транспортное средство наехало на запряженных животных, либо на телегу, которую они везли, или запряженные животные, или телега, которую они везли, ударилась о движущееся транспортное средство.
•Наезд на животных — ДТП, во время которого транспортное средство наехало на птиц, диких или домашних животных, или эти животные или птицы ударились о движущееся транспортное средство, в результате чего пострадали люди или были нанесены материальные убытки.
•Падение пассажира — ДТП, во время которого человек выпал из движущегося транспортного средства или упал в его салоне.
•Падение груза — ДТП, во время которого от падения груза перевозимого или отброшенного колесом транспортного средства пострадали люди.

Наиболее распространенным ДТП является «наезд на пешехода» — от 40 — 47 % (в городах до 70 %).

На втором месте находится вид «столкновение» — от 20 до 25 %. Как свидетельствует статистика, 70-75 % ДТП совершается по вине пешеходов, 3-4 % велосипедистов. Плохое состояние дорог и улиц от 45 до 55 %.

ДТП совершаются чаще всего по вине превышающих скорость и совершающих обгон и объезд с выездом на полосу встречного движения.

К особо опасным нарушениям ПДД следует отнести нарушение правил проезда ЖДП. Не менее опасным является управление транспортным средством в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения. Больше всего таких случаев наблюдается в сельской местности.

Если ДТП произошло не из-за грубого нарушения правил дорожного движения, то его основными причинами могут быть такие:
•ошибка при оценке дорожной обстановки и опасного развития ДТС (дорожно-транспортной ситуации);
•неверно принятое либо запоздало принятое решение на выполнение маневра;
•незнание водителем эксплуатационных свойств управляемого им автомобиля, или непонимание им того, как поведет себя управляемый им автомобиль в конкретных дорожных условиях;
•запоздалая реакция на внезапное изменение дорожной обстановки, неумение верно определять дистанцию до движущихся объектов и примерную скорость их движения;

Несоответствие дорожных условий требованиям стандартов, предъявляемых к дорогам, а водитель не был соответствующим образом предупрежден о несоответствии дороги нормам.

Из приведенного выше о ДТП можно сделать следующий вывод: чтобы избежать собственной гибели или окружающих, не наносить вреда здоровью и материальный ущерб, следует знать и выполнять соответствующее законодательство, а также выполнять правила дорожного движения всем участникам движения, умело управлять автомобилем в различных условиях

 Отправлено: 08.03.12 09:32. Заголовок: Cвидетели ДТП Случ..

Cвидетели ДТП

Случилось так, что вы стали свидетелем дорожно-транспортного происшествия. Как вести себя в этой ситуации? Статистика свидетельствует о том, что многие автолюбители в данном случае нередко ухудшает сложившуюся ситуацию. Следующие рекомендации помогут вам избежать распространенных ошибок.

Сместитесь к обочине и остановите автомобиль. Включите сигнальные огни (в вечернее время), поднимите капот (в дневное время). Если у вас есть мобильный немедленно сообщите о случившемся в экстренные службы. При этом как можно точнее назовите место, где вы находитесь.

Осторожно подойдите к месту аварии. Позаботьтесь о собственной безопасности. Внимательно смотрите под ноги. Опасность здесь могут представлять открытый огонь, взрывоопасные предметы и т.д.

Обратите особое внимание на то, не разлился ли бензин, не находится ли на асфальте соединения автомобильной проводки. При осмотре места ДТП не повторяйте наиболее распространенную: ошибку не передвигайте пострадавших, вне зависимости от их состояния: так вы можете оказать им медвежью услугу. Единственное исключение здесь — непосредственная угроза жизни пострадавшего от возгорания топлива, взрыва и т.п.

Окликните пострадавших.Если они отвечают, вам придется побыть в роли психолога: по возможности успокойте их, объясните, что двигаться, пытаться выбраться сейчас — не лучшее решение и т.д. В том случае, если пострадавший не откликается, убедитесь в том, что у него сохранены дыхание и сердечная деятельность.

Если у пострадавшего кровотечение, необходимо срочно его остановить. При кровотечении из сосудов головы — давящую повязку. Существуют и более сложные случаи травм, сочетающихся с кровотечением, при которых провести доврачебную остановку кровотечения довольно сложно.

Вы должны оставаться на месте происшествия до прибытия скорой помощи или патрульной ГАИ. Сотрудникам милиции могут понадобиться ваши свидетельские показания, поэтому не спешите с отъездом — ситуация действительно оказалось серьезной, но вы вышли из нее с честью.

 Отправлено: 08.03.12 09:39. Заголовок: Остановка вашей маши..

Остановка вашей машины сотрудником ГИБДД

Помните, что и вы и сотрудник ГИБДД обязаны действовать в рамках действующего законодательства.

Водитель имеет право знать причину остановки транспортного средства сотрудником ГИБДД, осуществляющего надзор за дорожным движением, а также фамилию и должность этого должностного лица.

Основаниями для остановки транспортного средства работником милиции (внештатным сотрудником или дружинником ГИБДД, которые имеют соответствующие удостоверения) являются:

1. Явные признаки нарушения ПДД
•превышение скорости, зафиксированное приборами,
•нарушение правил маневрирования и обгона,
•нарушение правил остановки и стоянки,
•нарушение правил проезда ПП, перекрестков, ЖДП,
•создание препятствий для движения специальных и оперативных машин с включенными световыми и звуковыми сигналами,
•нарушение правил перевозки людей и груза,
•водитель и пассажиры легкового автомобиля не пристегнуты ремнями безопасности, а водители и пассажиры мотоцикла — без застегнутых мотошлемов.

2. Характер движения вызывает подозрение в способности водителя управлять транспортным средством.

3. Отсутствие номерных знаков или талона о прохождении технического осмотра или он просрочен.

4. Явные признаки неисправности транспортного средства
•повышенный шум или дымность,
•значительные внешние повреждения транспортного средства или неопрятный его вид.
•отсутствие или неисправность внешних световых приборов.

5. Прямая необходимость проведения проверки документов.

6. Наличие данных о противоправном использовании транспортного средства (состояние, цвет, его груз совпадают с ориентируемым, подозрительное поведение водителя и пассажиров и т.п.).

7. Возникновение препятствий для дорожного движения, в том числе вследствие ДТП.

Сотрудник ГИБДД обязан:
• При обращении к участникам дорожного движения приложить правую руку к головному убору, поздороваться, четко и понятно представиться, при этом назвать свою должность, звание и фамилию, объяснить причину остановки транспортного средства.
•По требованию гражданина работник ГИБДД обязан предъявить свое служебное удостоверение (рекомендуется всегда пользоваться этим правом и даже записать данные работника милиции).
•В темное время суток независимо от климатических условий работник ГИБДД должен быть одет в световозвращающую одежду, а место несения им службы должно находиться в зоне постоянного источника света, например, под фонарем уличного освещения.

Запрещается в темное время суток останавливать транспортные средства для проверки на неосвещенных участках дорог и улиц одиночным нарядом и на автомобилях без специальной окраски, за исключения случаев проведения специальных операций. Если Вас останавливают с нарушением этих правил, и есть основания считать, что это не работник милиции, Вы можете не выполнять требования об остановке, но необходимо сразу же сообщить (зафиксировав письменно) об этом случае на ближайшем посту ГИБДД или отдела милиции.

После остановки транспортного средства работник ГИБДД обязан без задержки подойти к водителю и представиться. Он не имеет права требовать от водителя для разговора выйти из машины, кроме случаев нахождения работника ГИБДД рядом с транспортным средством, которое стоит, создавая угрозу его личной безопасности и для устранения нарушений (в том числе и технических неисправностей).

Остановка транспортных средств должна осуществляться на минимально короткий срок, а общественного транспорта на маршруте — не более чем на 1 — 2 минуты. Если работник ГИБДД после подачи сигнала требования об остановке не подходит к вашему транспортному средству в разумно достаточное время — Вы можете продолжить движение дальше.

Определение состояния опьянения с применением индикаторной трубки Контроль трезвости может проводиться только по Вашему согласию (при Ваших возражениях — только в медицинских организациях), в присутствии двух свидетелей (свидетелями не могут выступать работники ГИБДД/милиции), с оформлением соответствующего протокола на специальных бланках или занесением этих сведений (данных) в протокол об административном правонарушении. Если Вы не согласны с результатами теста, Вы подлежите обязательному осмотру на состояние опьянения в органах охраны здоровья (в медицинских учреждениях).

Сотрудники ГИБДД имеют право пользоваться в неотложных случаях беспрепятственно и бесплатно средствами связи, принадлежащими предприятиям и организациям, а принадлежащими гражданам — только по их согласию.

В соответствии с п. 2.6 ПДД Вы обязаны предоставлять ТС работникам ГИБДД только в тех случаях, когда необходимо доставить работника милиции до места происшествия, стихийного бедствия, доставления в лечебные учреждения лиц, требующих неотложной медицинской помощи (в этом случае также доставляются и медицинские работники), для преследования правонарушителей и доставки их в милицию, а грузовые автомобили — для транспортировки поврежденных транспортных средств.

При предоставлении в указанных ситуациях транспортных средств Вы обязаны придерживаться ПДД, и не обязаны выполнять требований сотрудника ГИБДД, влияющих на безопасность дорожного движения. Лицо, которое использовало транспортное средство, обязано выдать справку или сделать запись в маршрутном листе с указанием пройденного расстояния, длительности поездки, своей фамилии, должности, номера удостоверения и наименования организации, в которой он работает или служит.

Вы имеете право на возмещение убытков и трат за пользование Вашим автомобилем.

При проведении на дороге проверки технического состояния транспортного средства работник ГИБДД имеет право проверить номера агрегатов ТС, номерные знаки, отдельные системы автомобиля (тормозную, рулевую), а также комплектность транспортного средства (огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки). Специальные технические приборы, которые используются для проверки, должны пройти метрологическую оценку, о чем должен быть сертификат или отметка в их эксплуатационной или сопроводительной документации.

Работники ГИБДД не могут задерживать транспортные средства для проверки технического состояния более чем на 20 мин (сюда не входит время на устранение выявленных нарушений и оформление соответствующих документов).

Работник ГИБДД имеет право предъявить требование открыть багажник транспортного средства для проверки состояния газового оборудования или оборудования транспортного средства дополнительным топливным баком. При отсутствии последних, осмотр багажника прекращается. Перекладывать вещи, раскрывать сумки при проведении проверки технического состояния ТС работник ГИБДД не имеет права.

Личный осмотр водителя и пассажиров ТС, осмотр их вещей, ручной поклажи и багажа может проводиться лишь в случае задержания водителя и пассажиров как лиц, подозреваемых в совершении преступления или в случае совершения административного правонарушения, для обеспечения следствия (дознания) по делу, при котором требуется проведение осмотра ТС, вещей или осмотра граждан.

При причастности к дорожно-транспортному происшествию водитель обязан:
•Немедленно остановить ТС и оставаться на месте происшествия.
•Включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки в соответствии с п. 9.10 ПДД.
•Не перемещать транспортное средство и предметы, имеющие отношение к ДТП.
•Принять возможные меры для оказания первой медицинской помощи пострадавшим, вызвать карету скорой помощи, а если это невозможно — обратиться за помощью к присутствующим и отправить пострадавших в лечебное учреждение.
•Если и это невозможно, отвезти пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение на своем транспортном средстве, предварительно зафиксировав расположение следов происшествия, а также положение транспортного средства после его остановки; в лечебном учреждении сообщить свою фамилию и номерной знак ТС (с предъявлением удостоверения водителя или иного документа, удостоверяющего личность, регистрационного документа на ТС) и возвратиться на место происшествия.
•Сообщить о ДТП в орган милиции, записать фамилии и адреса очевидцев, ожидать прибытия работников милиции.
•Принять все возможные меры к обеспечению сохранности следов происшествия, ограждению их и организовать объезд места происшествия.
•До проведения медицинского освидетельствования не употреблять без назначения медицинского работника алкоголь, наркотики, а также лекарственные препараты, изготовленные на их основе (кроме входящих в состав официально утвержденной аптечки).
•Если в результате ДТП нет пострадавших, а транспортные средства могут безопасно двигаться, водители (при наличии взаимного согласия в оценке обстоятельств случившегося) могут не вызывать работников милиции, но обязаны прибыть на ближайший пост ГИБДД или в орган милиции для оформления соответствующих материалов, предварительно составив схему происшествия и подписав ее.

Протокол должен составляться во всех случаях фиксирования правонарушения. Только суд или специальная комиссия по рассмотрению административных правонарушений могут признать Вас виновным и наложить соответствующее взыскание, а составляющий протокол сотрудник ГИБДД лишь фиксирует совершенное Вами правонарушение.

 Отправлено: 08.03.12 10:35. Заголовок: Собираем багаж Хот..

Собираем багаж

Хотим обратить ваше внимание на вопрос как правильно собрать свой багаж перед путешествием и что должно быть в багаже каждого отдыхающего, независимо от того, отправляется он в цивилизованную Европу или неосвоенные джунгли. Если вы опытный путешественник, то, вероятно, эти советы покажутся вам банальными, но значительная часть начинающих туристов умудряется отправиться в отпуск, забивая, чемодан ненужным хламом и оставив дома самое необходимое.

1. Наличные деньги

Конечно, никто не отправляется в отпуск без денег, но многие стали излишне доверять банковским картам, а между тем и они не лишены недостатков. Карту может проглотить банкомат, ее можно потерять, а если плохо обученная девушка в туземном магазине произведет с ней недопустимую операцию, то карту тут же заблокируют. Кроме того, изрядная сумма наличности может потребоваться в аэропорту, пограничный контроль некоторых стран может попросить вас предъявить наличность из расчета примерно 50 евро за каждый день проживания. То, что вы уже прошли все проверки в консульском отделе, их не волнует, и выписка из банка их также не устроит, только наличные. Ну и, помимо крупных купюр, полезно иметь немного мелочи, которую можно скормить платным туалетам, автоматам по продаже шоколадных батончиков и прочее.

2. Кредитная карта

Да, хотя и вы и прихватили с собой толстую пачку наличных, кредитная карта тоже не помешает. От ее использования сплошные преимущества, и на обменном курсе немало сэкономите, и в карманах не будет скапливаться бренчащая кучка местной мелочи, которую потом можно будет сдать только знакомым нумизматам. Вот только в развивающихся странах случаи мошенничества с пластиковыми картами не так уж редки, так что для поездок лучше оформить себе отдельную карту, а не расплачиваться той, на которую вы получаете зарплату.

3. Ксерокопии всех документов

Об этом постоянно говорят всем отбывающим за рубеж, и все равно украинским консульствам постоянно приходится возиться с туристами, не имеющими вообще никаких удостоверений личности. Повторим еще раз. Перед поездкой снимите ксерокопии всех документов и билетов. Ксерокопии носите с собой, а оригиналы заприте в сейфе отеля.

4. Швейцарский армейский нож

Маленький складной ножик пригодится не только в пионерском походе, но в пятизвездочном отеле. Применений масса. И фрукты почистить, и вино открыть, и ногти подрезать и даже подкрутить разболтавшиеся в чемодане винты. В общем, исключительно полезная вещь. Куда нужнее утюга и кипятильника. Вот только в ручную кладь его класть не стоит, служба безопасности может принять вас за злобного террориста.

5. Аптечка

Перекладывать в чемодан все содержимое домашней аптечки, конечно, не стоит, но некоторые лекарства с собой надо взять в любом случае, за рубежом без рецепта можно купить только аспирин и витамины. В стандартный набор отпускника, как правило, входят активированный уголь, но-шпа, аспирин, средства от желудка и лейкопластырь. Ну и если вы страдаете какими-то хроническими заболеваниями, то не забудьте и средства от них. А вот антибиотики брать не стоит, если дело дойдет до них, то лучше воспользоваться страховкой и обратиться к врачу. И будьте осторожны с сильнодействующими лекарствами, безобидные по украинским меркам таблетки за рубежом могут считаться наркотиками.


6. Хороший телефон

Многие, опасаясь ловких туземных воришек, оставляют свои коммуникаторы последней модели дома, а в путешествие берут любовно сохраняемый Siemens C35,его в случае чего не жалко. Но вот в интернет с него не выйдешь, а доступ к сети на отдыхе, пусть даже и с очень дорогим роумингом, может оказаться весьма полезным. Найти же за рубежом бесплатный WI-Fi тоже, как правило, не проблема, особенно в западной Европе. Так что при наличии хорошего коммуникатора вы сможете узнать прогноз погоды, посмотреть расписание рейсов, почитать описание предлагаемых экскурсий и сэкономить на дорогих международных звонках, просто отписавшись родственникам в «аську». Да и GPS навигация тоже может пригодиться.

7. Переходник 220В

Не все обращают внимание на то, что в стране, куда вы отправляетесь, стандарт электрических розеток может быть совершенно другой, а вашу зарядку от мобильника к британской розетке не приспособить даже с помощью упомянутого выше швейцарского армейского ножа. Так что необходимый переходник лучше купить заранее, так как в незнакомом городе его поиски могут затянуться не на один час. Если вы все же столкнулись с проблемой совмещения зарядного устройства с розеткой, то поиски необходимого адаптера лучше начать на ресепшена отеля, искомое устройство может найтись у них за стойкой или, в крайнем случае, они подскажут, где его можно купить.

8. Ноутбук

Необходимость ноутбука в поездке — очень спорный вопрос. С одной стороны, он только отягощает багаж и не дает отдохнуть и так утомленным работой глазам. С другой стороны, в поездке от него одна польза. И в самолете есть чем заняться, и в случае плохой погоды кино можно посмотреть, да и в сеть с него выходить куда комфортней, чем с мобильного телефона. Фактически недостаток у ноутбука только один — вес. Но если вы часто путешествуете, то для поездок вполне можно прикупить компактный и недорогой нетбук.

9. Путеводитель

Брать ли с собой путеводитель, тоже вопрос непростой. Если вам нравится ходить по проторенным туристическим тропам то, безусловно, имеет смысл зарезервировать в чемодане место за тоненькой книжкой с описанием местности. Если же вы достаточно опытный путешественник и предпочитаете изучать новые города не предвзято, то для вас путеводитель — только лишний груз. В любом случае купить путеводитель на русском языке — не проблема практически в любом туристически значимом городе Европы.

10. Здравый смысл

Как отмечают многие люди, в основном наши соотечественники, отправляясь в отпуск, оставляют дома голову. Из всех перечисленных предметов этот в путешествии, пожалуй, самый необходимый. Если голова у вас на плечах и со здравым смыслом все в порядке, то независимо от того, что вы оставили дома, а что упаковали в чемодан, отпуск у вас удастся на зависть всем.

И, в завершение, немного не по теме, но надеюсь полезного для наших читателей.

Авторитетный американский журнал для туристов Travel Leisure подготовил список наиболее странных, по мнению его редакции, законов, с которыми можно столкнуться в различных странах мира. Данная информация может оказаться полезной и для украинских туристов.

Италия — законы Венеции запрещают кормить голубей, находиться в общественном месте без рубашки, забираться в фонтаны и есть бутерброды на пешеходном переходе. Кроме того, нельзя нырять в фонтаны в Риме. Штраф за кормление голубей в Венеции может достигать $600, в случае быстрой оплаты — не более $50-60.

Германия — остановка на автобанах запрещается даже в том случае, если у водителя кончился бензин. Кроме того, нельзя идти по трассе пешком. Штраф за нарушение этих правил может достигать $100.

Объединенные Арабские Эмираты — запрещается употребление пищи и напитков на публике во время священного праздника Рамадан. Штрафы могут достигать $275.

Таиланд — запрещается ездить в машине или на мотоцикле без рубашки. Штраф может составить несколько сот бат (около $10).

Канада — запрещается платить за вещь, которая стоит более $25, однодолларовыми монетами.

Франция, Англия — запрещается целоваться на железнодорожных вокзалах. Штрафы отсутствуют.

Гренада — запрещается разгуливать в городской черте в купальном костюме. Штраф может достигать $270

Сингапур — запрещается жевать жвачку, кормить птиц, плевать и не спускать воду в общественном туалете. Штрафы за каждое нарушение составляют порядка $100.

 Отправлено: 08.03.12 10:37. Заголовок: Собираясь в путешест..

Собираясь в путешествие с собакой

В современном мире, собаки считаются частью семьи и все больше и больше семей, включают их в свой состав во время поездок. Люди, которые путешествуют с собаками должны понимать, что их домашние животные могут быть очень чувствительны к происходящим изменениям. Важно приложить усилия, чтобы минимизировать стресс и растерянность своих питомцев, а также принять меры предосторожности, чтобы сделать поездку гладкой, счастливой и безопасной.

Самый удобный способ путешествовать с собакой на автомобиле. Этот вид транспорта дает наилучшую возможность эффективно, как правило, удовлетворять потребности четвероногих друзей и уделить им необходимое внимание. Однако, не все собаки способны наслаждаться ездой на автомобилях. Хотя некоторые собаки готовы прыгать до потолка за возможность прокатиться на машине, другие люто ненавидят это занятие. Иногда путешествие на автомобиле невозможно, и воспользоваться воздушным транспортом становится единственной альтернативой. Важно, хорошо подготовиться, чтобы обеспечить комфорт и безопасность заветного компаньона.

Для этого необходимо хорошо подготовить собаку к предстоящей поездке. Вот некоторые рекомендации, которые могут помочь в этот деле:
•заблаговременно привести собаку в купе поезда или салон самолета. Сделайте это как можно более комфортным для питомца, в том числе с помощью какой-нибудь любимой и утешительной игрушки. В зависимости от собаки, дверь купе может быть оставлена открытой, чтобы обеспечить удобный доступ в коридор на усмотрение собаки. Собаки могут быть помещены в специальный отсек для животных для начала в течение короткого периода времени, постепенно увеличивая его на большие промежутки времени. Имейте в виду, контейнер для перевозки животных должен быть хорошо вентилируемым и достаточно большой для собаки, чтобы она могла сидеть, стоять, и лежать удобно для себя;
•если собака не привыкла к езде в машине, то для коротких поездок приобретите безопасную переноску с ремнем безопасности;
•если дата отъезда приближается, кормить собаку следует не позже чем за три часа до поездки. Имейте в виду, что собака не должна быть помещена в салон, в то время пока автомобиль находится в движении;
•независимо от того путешествуете на машине или самолете, всегда убедитесь, что ваша собака имеет надлежащую идентификацию. Прикрепить теги к ошейнику собаки, который включает имя, домашний адрес, домашний и сотовый телефон;
•если вы путешествуете по воздуху, первый шаг состоит в проверке ограничений на полеты. Важно, чтобы узнать, какие авиакомпании принимают собак и выберите те, которые будут иметь наиболее удобную и безопасную для этого обстановку. Если ставится обязательное условие для перевозки собаки в грузовом отсеке, важно убедиться, что отсек, в которой собака будет размещена, имеет контроль температуры и, что собака будет получать приемлемую пищу и воду;
•собаки реагируют на эмоциональное состояние своих владельцев. Если вы беспокоитесь, скорее всего, ваша собака будет беспокоиться также. Важно, чтобы спланировать все аспекты вашей поездки таким образом, чтобы застраховать свой собственный душевный покой.

Гомеопатические и растительные лекарственные средства могут прийти на помощь и успокоить животное во время стрессовых ситуаций. Passiflora incarnata — это экстракт страстоцвета, является отличным выбором для домашних животных испытывающих постоянную тревогу. Это травяное средство является эффективным успокаивающим средством для собаки, не заставляя ее впадать в сонливость.

Другие средства с успокаивающим свойствам относятся цветочным эссенциям — это масло лаванды и мелатонина.

 Отправлено: 08.03.12 10:40. Заголовок: Безопасность в пути:..

Безопасность в пути: советы женщинам

Российские дороги постоянно готовят неприятные сюрпризы водителям. И, порой, для женщин они становятся неприятны вдвойне.

Дамам за рулем по определению сложнее, так как они совершенно не в курсе, как устроена машина и «что там за красная лампочка загорелась на панели приборов?» В принципе обычному водителю и не нужно знать, как устроен автомобиль, достаточно понимать все, что указано на приборной панели.

Ниже представлены несколько советов, которые помогут девушкам снизить риск своего пребывания на дороге:
•Всегда поддерживайте свой автомобиль в хорошем состоянии и следите за расходом топлива, чтобы его хватило на все время поездки. В необходимые инструкцией сроки доверяйте свое «чадо» специалистам из автосервиса, желательно фирменного, так как там меньше риск оказаться «разведенным» на деньги.
•Практически все современные машины оборудованы системой закрытия всех дверей изнутри. Не пренебрегайте этой простейшей опцией, помните — женщину всегда легче «выкинуть» из авто, чем мужчину. Эта опция также поможет сохранить в целости косметичку, телефон и прочие ценности от кражи на светофоре.
•Тщательно выбирайте места для парковки. Старайтесь припарковаться в более или менее свободном месте, чтобы вам было комфортно выезжать. Если останавливаетесь утром, прикиньте, каково тут будет, когда стемнеет?
•Некоторые стоянки круглосуточно охраняются, поэтому постарайтесь по возможности оставлять машину там.
•Если вы «сломались» на дороге, постарайтесь как можно быстрее связаться с сервисом или друзьями. Не оставляйте автомобиль на проезжей части, попросите проезжающих мимо людей отогнать машину до обочины. Если такой возможности нет, не находитесь в машине.
•Не соглашайтесь на просьбы помочь со стороны подозрительных незнакомых людей. Не давайте им, например, посторожить вашу сумку и т.д.
•Насколько мне известно, женщины гораздо реже мужчин попадаются пьяными, но все же никогда не садитесь за руль, если вы выпили хотя бы бутылку пива. Поверьте, последствия легкими не будут.
•Держите мобильный телефон всегда при себе, но помните, разговаривать по нему во время движения можно только с помощью специальной гарнитуры, воспользуйтесь Bluetooth, например.
•Милые дамы, пробка на дороге — это не повод читать гламурный журнал или красить ваши прелестные губки, подобные «безобидные» занятия не просто отвлекают от дороги, они отключают от нее.
•Не путайте тормоз с газом...

 Отправлено: 08.03.12 10:44. Заголовок: Факторы развития вод..

Факторы развития водителя

На развитие водителя наиболее влияют следующие факторы: возраст, состояние здоровья, пол, материальное положение, психофизиологические качества, личностные, социальные качества.

Возраст

Думаю, ясно, что лучше всего учиться, пока вы молоды. Во-первых, лучше восприятие. На освоение одного и того же материала человек, скажем, в 18-20 лет потратит в 2-3 раза меньше времени, чем на освоение этого же материала в возрасте 40 лет. Во-вторых, время реакции в молодом возрасте выше, чем в пожилом. Чем меньше время реакции, тем лучше. О реакции мы еще поговорим — для нас, водителей, это важный вопрос.

Состояние здоровья

Состояние здоровья влияет как на процесс обучения, так и на процесс вождения вообще. Если человек болен, то ему, как правило, трудно сконцентрироваться на основном — ему сложнее учиться. Причем одинаково плохое влияние оказывают как «временные», так и «хронические» недуги. Если вы больны, скажем, гриппом, постоянно чихаете и кашляете и в данный момент учитесь, то лучше вам воздержаться от вождения, даже под присмотром инструктора. К тому же, скорее всего, вы принимаете какие-то лекарства, которые могут ослабить вашу реакцию. С «хроническими» недугами тоже нелегко, например, водителям с плохим зрением или слухом приходится тяжелее, чем остальным.

Пол

Согласно официальной статистике, женщины менее внимательны за рулем и чаще попадают в аварии, нежели мужчины. Но это еще не все. Согласно той же статистике, женщины попадают в гораздо менее опасные аварии, чем мужчины, т. е. летальных случаев в таких авариях значительно меньше. Это объясняется тем, что женщины чаще мечтают за рулем, но мечтать они предпочитают на скорости в 2-3 раза меньшей, чем мужчины.

Мужчинам свойственно не только меньшее время реакции, но и большая степень «геройства», что становится причиной аварий с тяжелыми последствиями как для «здоровья» автомобиля, так и для здоровья водителя — это прежде всего.

Материальное положение

Данный фактор может оказывать как положительное, так и отрицательное влияние. Рассмотрим небольшой пример. Все мы знаем о существовании школ контраварийного вождения, т. е. в таких школах учат, как избежать аварии. Обучение в таких школах стоит довольно дорого, и не каждый может себе его позволить. Но у некоторых водителей есть средства на такое обучение. Одни после такой школы начинают водить более внимательно (это не означает медленно!), понимая, что может случиться в случае ошибки водителя. А у других резко повышается самооценка, и они начинают «парить» над дорогой — мол теперь я настоящий ас и из любой ситуации смогу выйти победителем. Но реальность оказывается довольно суровой — достаточно проехаться по трассе, и вы увидите, сколько таких «асов» там и осталось.

Запомните: настоящий профессионал не тот, кто сумеет выйти «сухим» из любой ситуации; он просто не допустит неоднозначной, угрожающей ему и его автомобилю ситуации.

Психофизические качества

К психофизиологическим качествам относят силу нервной системы (можно понимать как силу воли), темперамент, внимание и пр. Рассмотрим несколько ситуаций. Светофор, красный свет, небольшая пробка. У одного из водителей хватает нервов медленно двигаться в потоке, а у другого — нет. Он выстраивается «левее левого», т. е. выезжает на встречную полосу и пытается как-то протиснуться. У второго силы воли не хватило...

Вторая ситуация: автобус или другое большое транспортное средство закрывает обзор. Один из водителей заметил «под колесами» крупногабаритного транспортного средства ноги пешехода, а другой — нет. Как результат — наезд на пешехода. Второй водитель был невнимательный...

Знаю, вас сбила с толку фраза «под колесами», а потом «ноги пешехода». Не подумайте, что пешеход уже был сбит автобусом. Просто он переходил дорогу, а автобус закрывал видимость. Единственное доступное для водителя пространство — это расстояние от земли до порога кузова автобуса. Сквозь него можно увидеть пешехода, точнее его ноги, и принять меры, чтобы избежать наезда на последнего. Если вы этого не знали, возьмите данное правило себе на заметку — в будущем оно спасет здоровье и/или жизнь пешехода.

Личностные, социальные качества

Личных качеств довольно много, но с отрицательной точки зрения на развитие водителя влияют следующие: недисциплинированность, конфликтность и отсутствие интеллекта.

Иногда можно наблюдать такую ситуацию: узкая дорога, по одной полосе в каждую сторону, перегружена, т. е. автомобили с небольшой скоростью двигаются в обе стороны и тут впереди идущий автомобиль начинает разворачиваться... Вот скажите, есть ли у его водителя интеллект? Скорее наблюдается полное его отсутствие.

Большинство аварий происходит из-за некорректных действий водителя. Но одни нарушают правила сознательно, а другие даже не понимают, что их действия просто неприемлемы с точки зрения здравого смысла. Это как раз о том водителе. Если вы нарушили правила, а кто-то вам вдогонку, открыв окно, кричит и нецензурно ругается, знайте — это проявляется второе качество — конфликтность.

 Отправлено: 17.03.12 20:24. Заголовок: Советы начинающим во..

Советы начинающим водителям

Каждый месяц тысячи новичков выезжают на дороги, еще не имея достаточных практических навыков вождения. Некоторые рекомендации, надеемся, будут вам полезны.

Лучше признать себя «чайником»

Прежде всего новичку за рулем даже престижной иномарки следует преодолеть некий внутренний психологический барьер и признать себя малоопытным. Правильно поступают те, кто обзаводится знаком «У» или «Прочие опасности», установленным на заднем стекле. Окружающие водители будут менее взыскательны к вашим ошибкам, хотя от ответственности подобные знаки не освобождают.

Учеба после учебы

Автошколы и автокурсы дают лишь первые и самые общие навыки вождения. Начинающему водителю, прежде чем включиться в интенсивное городское движение, желательно получше освоить свой автомобиль. Выработать умение чувствовать габариты машины, рычаги управления, отработать троганье в горку без отката назад, движение задним ходом, разворот, экстренное торможение, маневрирование в ограниченном пространстве. Для учебных поездок наиболее подходят малолюдные улочки, тупики, пустыри в утренние часы.

Самоуверенность опаснее неопытности

Вероятность аварии у новичков после пробега первых 5-7 тысяч километров многократно возрастает, когда страх и осторожность сменила опасная самоуверенность. Немного освоившись с автомобилем и дорожным движением, начинающие водители хотят доказать это окружающим и самоутвердиться. Видя агрессивный стиль езды тех, кто любит «подрезать», лихо перестраиваться, форсированно стартовать и т. д., они начинают подражать этим не лучшим образцам вождения. Самоуверенность же и наказывается чаще всего.

Спокойствие за рулем

Важнейшее качество водителя, которое новичок должен воспитывать в себе — это полный контроль своих эмоций. Спокойствие за рулем не означает расслабленности и ослабления реакции. Соблюдайте спокойствие в ситуациях, когда вам сигналят светом фар или клаксоном. Малоопытный водитель под таким воздействием может совершить неоправданно резкий маневр, допустить ошибку и столкновение. Полную невозмутимость следует сохранить и при обидных жестах, на которые все еще щедры некоторые водители с низкой общей культурой. Ни в коем случае не надо отвечать им тем же или вступать в словесные перепалки.

Рядность движения

Начинающему водителю желательно свести к минимуму перестроения на улицах с плотным транспортным потоком и многорядным движением. Заняв ряд, двигайтесь соблюдая интервал и дистанцию. Если поворот производится в несколько рядов одновременно, важно выдержать заданный радиус и двигаться без смещения в соседние ряды. Все маневры при управлении автомобилем должны производиться плавно, без поспешности. Ваши намерения должны быть понятны окружающим, поэтому грамотно и вовремя пользуйтесь указателями поворотов.

Пассажиры

В первые самостоятельные поездки не рекомендуется брать с собой пассажиров. Присутствие посторонних не только отвлекает и сковывает, но может вызвать и желание покрасоваться.

Взаимное упрямство

Зачастую эта не лучшая черта городских водителей проявляется при перестроении, слиянии транспортных потоков и других ситуациях, когда взаимная вежливость помогла бы избежать многих проблем. Если вам уступили дорогу, поблагодарите этого водителя, он увидит ваш жест. Уступили вам — уступайте и вы. Стремитесь к взаимной вежливости и взаимопониманию на дорогах.

Пешеходы

Каждый водитель непременно бывает пешеходом и знает реальность взаимоотношений людей этих двух категорий. Водители игнорируют наземные пешеходные переходы, а пешеходы — подземные. Общая культура пешеходов в России еще ниже, чем общая культура водителей. Большинству пешеходов свойственна недооценка опасности движущегося транспортного средства. Они не отдают себе отчета в том, что транспорт нельзя остановить мгновенно. То, что не учитывают они, обязаны всегда учитывать (и с перестраховкой) водители. Если вы предвидите опасное сближение с пешеходом, начните упреждающее торможение, посигнальте светом фар, а то и клаксоном. Не лишне помнить, что пешеход может быть слепым, глухим, просто очень больным человеком. В случае наезда доказать свою невиновность будет довольно трудно.

 Отправлено: 17.03.12 20:27. Заголовок: Что делать, если вы ..

Что делать, если вы водитель-новичок

Существует множество неписаных правил, о которых всем водителям следует всегда помнить. А новичкам — обязательно их заучить. Что же это за правила и как им следовать?

Сначала еще раз уточним, что Ваше внимание во время движения должно быть максимально обострено. Поэтому недопустимо употребление алкоголя, а также транквилизаторов или наркотических средств.

В первую очередь, необходимо правильно распределить внимание. Старайтесь, не упуская из вида ближайших машин, проскальзывать взглядом и по более отдаленным участникам движения. Нужно тщательно оценивать любое изменение обстановки — тогда Вы быстрее отреагируете на необходимость внезапно затормозить.

Когда Вы двигаетесь по незнакомой местности — чаще нажимайте на педаль тормоза. То же касается и внезапных поворотов, когда обзор дороги резко ограничен. Даже знающим эту дорогу стоит сбросить скорость перед поворотом. Так будет легче затормозить в случае опасности.

На дорогах сейчас очень много различных растяжек, рекламы, вывесок, афиш. Но они — большая опасность для всех участников движения. Для водителей необходима только информация, расположенная на указателях. Поэтому не отвлекайтесь и старайтесь ехать ближе к правой стороне — там указатели прочитываются легче.

При управлении автомобилем необходимо использовать все чувства — оценивать ситуацию и зрением, и слухом, также необходимо использовать тактильные ощущения для понимания, как педаль сейчас у вас под ногой, где расположены необходимые рычаги, кнопки и другие органы управления машиной.

Для оценки ситуации не лишним будет и восприятие запахов — нет ли утечки бензина, масла, не горит ли где проводка.

Нельзя «подглядывать», где и какая педаль или рычаг, когда Вы ведете машину. Что уже говорить о таких недопустимых действиях, как подкрашивание губ, рассматривание своей прически в зеркальце и т.п.

Нельзя держать в руках ничего постороннего — ни мобильник, ни карту, ни сигарету. Для общения по мобильной связи необходимо использовать специальное устройство, которое позволяет общаться по мобильному телефону, не прибегая к помощи рук.

А карту необходимо рассматривать только тогда, когда сделана остановка. Ведь на скорости 120 км/час за 3 секунды машина «проходит» 100 метров. Это то расстояние, находясь на котором, участники движения через 3 секунды поравняются с Вами. А теперь представьте себе, что Вы отвлеклись на 2-3 секунды. Что произойдет?

Лучше, когда музыка не отвлекает от управления автомобилем. В городском потоке она может мешать услышать необходимые звуковые сигналы, поэтому лучше сделать ее тише.

Если с Вами в машине едут пассажиры — не отвлекайтесь на общение с ними. Говорите, только глядя прямо перед собой на дорогу. Внимательным нужно быть и водителям, которые продолжают курить во время движения. Главное, чтобы руки были свободны для управления автомобилем. Но учтите, что сигарета отвлекает внимание из-за того, что искры или пепел внезапно могут упасть на сиденье машины, окурок тушим только в пепельнице. При этом пепельницу необходимо найти рукой, не отводя глаз от дороги.

Новичкам трудно все это выполнять. Особенно, если двигаться в городе, в быстро двигающемся потоке, на скорости под 100 км/час. Но даже в этих условиях в правом крайнем ряду двигаться безопаснее. Этого ряда и держитесь. Но старайтесь не выезжать на сложные участки движения без необходимости.

Сигналы поворотов включайте вовремя. Так Вы обеспечите большую безопасность себе и другим.

Даже если Вы уже довольно опытный водитель — прислушайтесь к этим советам. Ваши сосредоточенность и внимание — необходимое условие, чтобы чувствовать себя уверенным и защищенным на дороге.

 Отправлено: 17.03.12 20:33. Заголовок: Национальные особенн..

Национальные особенности финских ПДД. За что и на сколько штрафуют в Суоми

До чего ж хорошо путешествовать! Вдвойне приятней, если путешествуешь на собственной машине. А если еще и по другим странам, вообще волшебство получается. Одно «но», помните - «со своим уставом…»? Так на что же обижаются финские полицейские?

Поездка по финским дорогам – один из самых приятных моментов. Знаки внятные, плотность движения – минимальная, местные водители – вежливые, про качество самого дорожного полотна говорить вообще не буду – обзавидуетесь. Само собой, все околодорожные сервисы присутствуют в должной мере. Как говориться езжай, да радуйся.
Вот для тех, хочет радоваться все путешествие, скромный совет – соблюдайте местные правила. Ничего особо сложного в этом нет.

Правила дорожного движения в Финляндии, на самом деле, от наших практически не отличаются. Разница в другом: неотвратимости наказания за нарушения. То есть, будьте уверены: нарушили – штраф выпишут. Платить или нет, конечно, дело ваше, но помните, что неоплаченный штраф вполне может привести к аннулированию визы.
Итак, начнем с документов. У вас должна быть папочка (сумочка, портмоне и т.д.) со со следующим списком:
водительское удостоверение (современное российское вполне сойдет);
документы на транспортное средство;
green card («зеленая карта» - страховка на авто);
личная страховка;
загранпаспорт с визой;
нотариально (!) заверенная доверенность (если за рулем – не хозяин).

Вот теперь можно ехать. Начнем с ограничения скорости: в населенных пунктах - 50 км/ч, вне населенных пунктов – 80 км/ч, на трассе – до 120 км/ч. Хотя, можно было бы и не говорить, знаки стоят везде, и неоднократно дублируются. Чуть-чуть можно превысить, километров на десять, на это внимательно смотрят, но не реагируют. Как только вы пересекаете этот рубеж, тут же следует наказание. Минимальный штраф - 115 евро, а вообще он зависит от уровня доходов. Например, при доходе в 2000 евро в месяц превышение скорости на 20 километров обойдётся в 290 евро, а при доходе в 20.000 евро - в 3290 евро. Тоже относится и к проезду на красный свет.

Покатались? Пора отдохнуть, а значит, внимательно смотрите, куда паркуетесь. Нельзя останавливаться в местах, обозначенных соответствующими запрещающими знаками, а также:
в местах излома профиля дороги и вблизи поворотов;
на перекрестке и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части;
на проезжей части дороги в два ряда (рядом с другим автомобилем);
в местах, где стоящее транспортное средство делает невозможным движение или эвакуацию другого транспортного средства;
на платной стоянке без произведенной оплаты;
на тротуаре, пешеходном переходе и на пересечении с велосипедной дорожкой, а также ближе 5 м от края пешеходного перехода или велосипедной дорожки;
у подъезда к зданию или у ворот, если транспортное средство препятствует движению (въезду или выезду) других транспортных средств или создает помехи движению пешеходов;
в проезде под полотном дороги (путепроводах) или тоннелях;
на трамвайных или железнодорожных путях и на расстоянии менее 30 м от железнодорожного переезда;
при наличии желтой запрещающей линии, если расстояние между транспортным средством и линией менее 3 м;
на стоянке вне размеченного для индивидуального автомобиля места;
вне населенных пунктов на проезжей части, если дорога обозначена знаком дорожного движения «Главная дорога».

Если вы остановились на платной парковке, то надо сначала оплатить парковку, получить в автомате квитанцию и положить её под лобовое стекло на всеобщее обозрение на «торпедо» в районе руля.

Существуют также и бесплатные парковки – обычно со значком «24h». Здесь можно быть спокойным и не суетится – вы ничего никому не должны.

Еще существуют так называемые условно-бесплатные парковки. Здесь можно оставить машину на время - обычно от двух до четырех часов. Узнать просто, это время указывается под знаком парковки рядом со специальным значком парковочных часов (2h или 4h). Не забудьте только купить специальные парковочные часы. Продаются они на любой заправке и стоят в районе 5 евро. Пользоваться такими часами просто. При парковке необходимо установить на часах текущее время, округленное до ближайшего следующего получаса и оставить эти часы опять же на всеобщее обозрение под лобовым.

Нарушать правила парковки стоит дешевле - всего ?40. Но помните, что за просрочку уплаты штрафа начисляется пеня в размере 50 % суммы штрафа за каждый просроченный день.

Далее, в легковых и грузопассажирских машинах водитель и все пассажиры обязаны пристегиваться ремнями безопасности. Штраф за нарушение этого пункта - 35 евро.

Маленькие дети должны иметь либо подходящие для них ремни безопасности, либо сидеть в специальном защитном детском кресле – нарушение этого правила стоит 120 евро. Разговор по мобильному за рулем – 50 евро.

Серьезные требования предъявляются в Финляндии к состоянию шин автомобиля. Здесь штрафа не будет, вас просто «завернут» еще на границе. Правила следующие: в период с 1 декабря по 28 (29) февраля в Финляндии все водители легковых и иных автомобилей общей массой до 3,5 т должны пользоваться зимними покрышками. Зимняя резина также должна быть установлена на прицепах массой от 750 до 3500 кг. Правилами дорожного движения разрешено применение шипованных шин — но только с 1 ноября по 31 марта. Глубина рисунка протектора должна быть не менее 3 мм. Еще одно важное требование: автомобили должны быть снабжены брызговиками, предотвращающими появление из-под колес грязевых и водяных брызг.

Все нарушения правил дорожного движения в Финляндии заносятся в специальный учетный регистр. Водителю, оштрафованному три раза в течение одного года за нарушение ПДД, налагают запрет на вождение автомобиля в Финляндии. Грубое или систематическое нарушение ПДД и неоплаченные штрафы, наряду с запретом вождения, могут послужить причиной отказа на выдачу визы на въезд в страну.

В общем, если попали на штраф, оплатите его сразу в Финляндии в любом банке или в России в консульстве Финляндии. Не затягивайте с оплатой и сохраните квитанцию, так как неоплаченный штраф - повод для отказа в получении следующей визы.

 Отправлено: 17.03.12 20:37. Заголовок: Vеликий I Nезнакомый..

Vеликий I Nезнакомый

Автомобильный идентификационный номер или Vehicle identification number, VIN, представляет собой серийный номер, уникальный для каждого автомобиля. Он состоит из 17 знаков, в нем нет символов I, O, Q и пробелов, во многих странах он используется, чтобы идентифицировать и отслеживать автомобиль. Этим пользуются производители и все структурами, имеющими отношение к автомобилям: полиция, страховые компании и продавцы.

Вообще, современный стандарт VIN использует несколько систем, принятых в Европейском союзе, США и Японии. Основными считаются две системы: ISO 3779 и ISO 3780, подтвержденные Международной организацией по стандартизации ISO.

Структура VIN автомобиля складывается из трех частей:

WMI (World Manufacturers Identification) — мировой индекс производителя (с1по3 символы номера). Код состоит из трех знаков: первый означает географическую зону, второй — страну в этой зоне, третий — определенного производителя, у некоторых производителей по WMI можно определить категории автомобиля.

С 4-го по 9-й символы номера принадлежат VDS (Vehicle Description Section) — это описательная часть. VDS состоит из шести знаков, описывающих свойства автомобиля. Сами знаки, последовательность их расположения и их смысл определяет изготовитель. Неиспользованные позиции изготовитель вправе заполнить выбираемыми по собственному усмотрению знаками.

И, наконец, VIS (Vehicle Identification Section) — отличительная часть. Этой секции принадлежат последние 8 знаков — с 10 по 17 символы номера, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если изготовитель пожелает включить в состав VIS обозначение модельного года или сборочного завода, рекомендуется помещать обозначение модельного года на первую позицию, а обозначение сборочного завода — на вторую.

Теперь поконкретней.
1-ый символ — страна-производитель: 1, 4, 5 — США; 2 — Канада; 3 — Мексика; 9 — Бразилия; J — Япония; K — Корея; S — Англия; V — Испания; W — Германия; Y — Швеция; Z — Бразилия; Z — Италия; Х — Россия.
2 символ — фирма-изготовитель: 1 — Chevrolet; 2 или 5 — Pontiac; 3 — Oldsmobile; 4 — Buick; 6 — Cadillac;7 — GM Canada;8 — Saturn; A — Audi; A — Jaguar; A — Land Rover; B — BMW; U — BMW (США); В — Dodge; D — Dodge; С — Chrysler; D — Mercedes Benz; J — Mercedes Benz (USA); J — Jeep; F — Ford; F — Ferrari; F — Fiat; F — Subaru; G — General Motors; H — Honda; H — Acura; L — Lincoln; M — Mercury; M — Mitsubishi; А — Mitsubishi (США); M — Skoda; M — Hyundai; N — Nissan; N — Infiniti; O — Opel; P — Plymouth; S — Isuzu; S — Suzuki; T — Toyota; T — Lexus; V- Volvo; V- Volkswagen.

Да, не пытайтесь таким образом проверить ваш «ВАЗ». Единственное, что вы получите, то, что фирма-производитель — Toyota. Приятно, но толку от этого... В общем авто, произведенные в России, имеют 1-й символ Х. Так, VIN автомобиля Renault от подмосковного «Автофрамоса» начинается X7L, а тот же Рено, но от «Вольво Восток» уже X9P. Кстати, ВАЗ от родного завода «АвтоВАЗ» начинает свой VIN как XTA, а от «ЭШБ» (был такой скромный цех, занимающийся ВАЗами специальных исполнений) Х98, как и все мелкие заводы бывшего СССР. Ну, хватит забивать голову, поехали дальше.
3-ий символ — тип транспортного средства или производственный отдел.
4-ый, 5-ый, 6-ой, 7-ой, 8-ой символы раскрывают характеристики транспортного средства, такие как тип кузова, тип двигателя, модель, серия и т.д.
9-ый символ — контрольная цифра VIN, по которой определяют корректность VIN-номера. Этот символ позволяет определить другие литеры в VIN-коде, даже если они отсутствуют или сохранились лишь частично. Ее можно рассчитать, но делается это по сложной формуле. Значение контрольной цифры может быть от 1 до 9. Если же вместо цифры имеется символ Х, значит, контрольная цифра в VIN равна десяти. Контрольную цифру всегда используют автопроизводители США и Китая. Японские автопроизводители не используют контрольную цифру, так же как российские и большинство европейских и корейских.
10-ый символ обозначает модельный год: А — 1980, 2010; B — 1981, 2011; C — 1982, 2012; D — 1983, 2013; E — 1984, 2014; F — 1985, 2015; G — 1986, 2016; H — 1987, 2017; J — 1988, 2018; K — 1989, 2019; L — 1990, 2020; M — 1991, 2021; N — 1992, 2022; P — 1993, 2023; R — 1994, 2024; S — 1995, 2025; T — 1996, 2026; V — 1997, 2027; W — 1998, 2028; X — 1999, 2029; Y — 2000, 2030; 1 — 2001, 2031; 2 — 2002, 2032; 3 — 2003, 2033; 4 — 2004, 2034; 5 — 2005, 2035; 6 — 2006, 2036; 7 — 2007, 2037; 8 — 2008, 2038; 9 — 2009, 2039.
11-ый символ указывает на завод сборки транспортного средства.
12-ый, 13-ый, 14-ый, 15-ый, 16-ый, 17-ый символы обозначают последовательность транспортного средства для производства, по ходу прохода по сборочному конвейеру.

Вообще в этом уникальном номере есть масса тонкостей. Например, американский изготовитель для автомобилей, предназначенных для Европейского рынка, не использует девятый символ VIN как контрольную цифру, а ставит символ «0». В таких особенностях маркировки может разобраться специалист с большим опытом практической работы.